Pozor: Postup kontroly snímača polohy škrtiacej klapky je uvedený v kapitole "Systém vstrekovania paliva (MFI)".
1. Kontrola snímača teploty kvapaliny automatickej prevodovky.
- a) Demontujte snímač teploty kvapaliny automatickej prevodovky.
- b) Odmerajte odpor medzi svorkami "1" a "2" konektora snímača.
| Teplota kvapaliny automatickej prevodovky | Odpor |
| 0°C | 16,7-20,5 kOhm |
| 100°C | 0,57-0,69 kOhm |
- c) Nainštalujte snímač teploty kvapaliny automatickej prevodovky a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment: 10-12 Nm
2. Skontrolujte snímač rýchlosti vozidla.
- a) Demontujte snímač rýchlosti vozidla a pripojte k nemu odpor 3-10 kOhm, ako je znázornené na obrázku.
- b) Otáčaním hriadeľa snímača rýchlosti vozidla skontrolujte, či sa na kolíkoch "2" - "3" konektora snímača objaví napätie (4 impulzy na otáčku).
- c) Nainštalujte snímač rýchlosti vozidla.
3. Kontrola riadiaceho relé automatickej prevodovky.
- a) Demontujte ovládacie relé automatickej prevodovky.
- b) Skontrolujte, či nie je otvorený obvod medzi svorkami "1" a "3" ovládacieho relé, keď nie je napájané.
- c) Pomocou drôtov s krokosvorkou pripojte svorku "2" relé ovládania automatickej prevodovky ku kladnému pólu batérie a svorku "4" k zápornému pólu.
- d) Skontrolujte, či nie je uzavretý obvod medzi svorkami "1" a "3" ovládacieho relé, keď je relé napájané (s vodičmi pripojenými na svorky batérie).
- e) Ak sa činnosť relé líši od opísaného, vymeňte relé ovládania automatickej prevodovky.
4. Kontrola spínača zákazu štartovania motora.
- a) Odpojte konektor spínača blokovania štartovania motora.
Text je prevzatý z online zdroja (HYUNDAIBOOK)
- b) Skontrolujte stav obvodu medzi svorkami konektora na rôznych pozíciách spínača podľa tabuľky nižšie.
Tabuľka. Kontrola spínača.
1. Skontrolujte odpor solenoidových ventilov automatickej prevodovky.
- a) Odstráňte kryt telesa solenoidového ventilu.
- b) Odpojte konektory solenoidového ventilu.
Solenoidové ventily.
1 - elektromagnetický ventil ovládania spojky podraďovania, 2 - elektromagnetický ventil ovládania brzdy druhého stupňa, 3 - elektromagnetický ventil ovládania spojky blokovania meniča krútiaceho momentu, 4 - elektromagnetický ventil ovládania elektromagnetickej brzdy prvého a spiatočky, 5 - elektromagnetický ventil ovládania spojky rýchlobehu.
- c) Odmerajte odpor medzi svorkami "1" a "2" každého solenoidového ventilu.
- Nominálna hodnota: 2,7-3,4 Ohm (pri 20°C)
- d) Ak je odpor mimo nominálnej hodnoty, vymeňte solenoidový ventil.
- e) Namontujte kryt telesa solenoidového ventilu, pričom ste predtým na dosadaciu plochu naniesli tesniaci prostriedok a utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment upevňovacích skrutiek krytu: 8-10 Nm
- Tesniaci tmel: Originálny tmel Hyundai TV1281B alebo podobný