Проверка компонентов АКПП (Hyundai Sonata EF)

Внимание: процедура проверки датчика положения дроссельной заслонки приведена в главе "Система впрыска топлива (MFI)".

• а) Снимите датчик температуры рабочей жидкости АКПП.
• б) Измерьте сопротивление между выводами "1" и "2" разъёма датчика.

• в) Установите датчик температуры рабочей жидкости АКПП и затяните болт.
• Момент затяжки: 10-12 Нм

• а) Снимите датчик скорости автомобиля и подсоедините к нему сопротивление 3-10 кОм, как показано на рисунке.

• б) Вращая вал датчика скорости автомобиля, убедитесь 8 том, что на выводах "2" - "3" разъёма датчика возникает напряжение (4 импульса за один оборот).
• в) Установите датчик скорости автомобиля.

• а) Снимите управляющее реле АКПП.
• б) Проверьте отсутствие замкнутой цепи между выводами "1" и "3" управляющего реле, когда питание не подается.
• в) С помощью проводов с разъёмом "крокодил" соедините вывод "2" управляющего реле АКПП с положительной клеммой аккумуляторной батареи, а вывод "4" - с отрицательной клеммой.
• г) Проверьте наличие замкнутой цепи между выводами "1" и "3" управляющего реле, когда на реле подается питание (при подсоединенных к клеммам аккумуляторной батареи проводах).
• д) Если работа реле отличается от описанной, то замените управляющее реле АКПП.

• а) Отсоедините разъём выключателя запрещения запуска двигателя.

• б) Проверьте состояние цепи между выводами разъёма при различных положениях выключателя по приведенной таблице.

Таблица. Проверка выключателя.

• а) Снимите крышку корпуса электромагнитных клапанов.
• б) Отсоедините разъёмы электро-магнитных клапанов.

Электромагнитные клапана.

1 - электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи, 2 - электромагнитный клапан управления тормозом второй передачи, 3 - электромагнитный клапан управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, 4 - электромагнитный клапан управления тормозом первой передачи и передачи заднего хода, 5 - электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи.

• в) Измерьте сопротивление между выводами "1" и "2" каждого электромагнитного клапана.
• Номинальное значение: 2,7-3,4 Ом (при температуре 20°C)

• г) Если сопротивление выходит за пределы номинального значения, то замените электромагнитный клапан.
• д) Установите крышку корпуса электромагнитных клапанов, предварительно нанеся на привалочную поверхность герметик, и затяните болты.
• Момент затяжки болтов крепления крышки: 8-10 Нм
• Герметик: Hyundai genuine sealant ТВ1281В или аналогичный