Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓ Nastavenie laniek zámku voliča…⇓ Kontrola činnosti systému zamykania…⇓ Kontrola zámkov voliča automatickej…⇓ Nastavenie lanka zamykania voliacej…⇓ Kontrola činnosti systému zamykania…⇓
Mechanizmus ovládania prevodovky.
1 - tlačidlo zámku voliča, 2 - rukoväť voliča, 3 - volič, 4 - páka, 5 - vačka zámku kľúča zapaľovania, 6 - vačka zámku voliča automatickej prevodovky, 7 - držiak, 8 - lanko zámku voliča automatickej prevodovky, 9 - lanko zámku kľúč v spínacej skrinke, 10 - lanko ovládania automatickej prevodovky.
Odstránenie
1. Odstráňte ozdobné prvky stredovej konzoly (pozri kapitolu "Telo").
2. Odskrutkujte maticu a vyberte podložku.
3. Odstráňte svorku ovládacieho kábla automatickej prevodovky.
4. Odskrutkujte skrutky ovládacieho mechanizmu prevodovky a odpojte konektor.
5. Odstráňte ovládací mechanizmus prevodovky.
6. Odskrutkujte skrutky rukoväte voliča a vyberte rukoväť.
7. Odstráňte indikátor polohy voliča automatickej prevodovky.
8. Odstráňte svorku a odskrutkujte maticu ovládacieho lanka automatickej prevodovky.
9. Demontujte ovládacie lanko automatickej prevodovky.
10. Odstráňte uzamykacie lanká voliča automatickej prevodovky a uzamykacie lanká kľúča zapaľovania.
Inštalácia
Montáž ovládacieho mechanizmu prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži; uťahovacie momenty skrutiek a matíc sú uvedené na montážnom výkrese "Mechanizmus ovládania prevodovky".
Nastavenie laniek zámku voliča automatickej prevodovky a kľúča zapaľovania (modely do roku 2001)
1. Presuňte volič z polohy "N" do polohy "P".
2. Skontrolujte, či sú vačky v polohe znázornenej na obrázku.
Úprava káblov.
1 - zámková vačka kľúča v zámku zapaľovania, 2 - páčka, 3 - kolík, 4 - zámková vačka voliča automatickej prevodovky.
3. Nainštalujte kábel zámku voliča a kábel zámku kľúča do spínača zapaľovania, ako je znázornené na obrázku. V tomto prípade musí byť druhý koniec lanka uzamykania kľúča v spínači zapaľovania upevnený v spínači zapaľovania a lanko uzamykania voliča musí byť pripevnené na brzdovom pedáli vo vhodnej polohe.
4. Dočasne pripojte oba káble k voliču automatickej prevodovky, ako je znázornené na obrázku. Bezpečne pripevnite každý kábel k príslušnému kolíku vačky.
5. Jemne stlačte páku v smere "D" a zablokujte vačku zámku voliča automatickej prevodovky.
6. Jemne potiahnite lanko zámku voliacej páky v smere "E". Uistite sa, že zámková vačka voliča automatickej prevodovky je nehybná.
7. Uistite sa, že sa koniec lanka zaisťovacieho lanka voliacej páky dotýka vačkového čapu zámku voliča automatickej prevodovky, potom zaistite vonkajší oplet lanka maticou a vnútorný oplet pomocou podložky a závlačky.
8. Zľahka stlačte vačku zámku kľúča v spínači zapaľovania v smere "O".
9. Ľahkým potiahnutím lanka zámku kľúča zapaľovania v smere "G" lanko utiahnite a potom zaistite vonkajší oplet lanka maticou.
10. Stlačte páku v smere čapu zámku voliča automatickej prevodovky a zaistite vnútorné opletenie závlačkou. Uistite sa, že zámková vačka voliča automatickej prevodovky je nehybná.
11. Skontrolujte, či je koniec kábla zámku kľúča v spínači zapaľovania a kábel zámku páky voliča zaistený.
Kontrola činnosti systému zamykania voliča automatickej prevodovky a kľúča v spínači zapaľovania (modely do roku 2001)
1. Po uistení sa, že volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "P" a brzdový pedál nie je stlačený, skontrolujte, či nie je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na voliči a posuňte volič do inej polohy.
2. Po uistení. že kľúč v spínacej skrinke je v inej polohe ako "LOCK" (napríklad "ACC"), je stlačený brzdový pedál (zdvih 32 + 5 mm) a volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "P", skontrolujte, či je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na voliči a plynulo presuňte volič do akejkoľvek inej polohy.
3. Stlačením brzdového pedála sa presvedčte, že volič automatickej prevodovky možno plynulo presunúť do polohy "P" z akejkoľvek inej polohy.
4. Uistite sa, že sa brzdový pedál pohybuje hladko.
5. S kľúčom zapaľovania v polohe "LOCK" a zošliapnutým brzdovým pedálom skontrolujte, či nie je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na voliči.
6. Uistite sa, že nie je možné otočiť kľúč v spínacej skrinke do polohy "LOCK", keď je páka voliča automatickej prevodovky v inej polohe ako "P".
7. Posunutím voliča automatickej prevodovky do polohy "P" sa uistite, že kľúč v spínacej skrinke sa dá plynulo otočiť do polohy "LOCK".
Kontrola zámkov voliča automatickej prevodovky a kľúča zapaľovania (modely od roku 2001)
1. Presuňte páku voliča automatickej prevodovky do polohy "P" a nainštalujte blokovaciu vačku kľúča zapaľovania, ako je znázornené na obrázku.
2. Uistite sa, že vačka zámku kľúča zapaľovania je v polohe "B" a je držaná dorazovým kolíkom.
3. Uistite sa, že blokovacia vačka páky voliča automatickej prevodovky je v polohe "A".
4. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe "LOCK".
Nastavenie lanka zamykania voliacej páky a lanka uzamykania kľúča zapaľovania (modely od roku 2001)
1. Skontrolujte, či sú vačky v polohe znázornenej na obrázku.
2. Nainštalujte kábel zámku voliča a kábel zámku kľúča do spínača zapaľovania, ako je znázornené na obrázku. V tomto prípade musí byť druhý koniec lanka uzamykania kľúča v spínači zapaľovania upevnený v spínači zapaľovania a lanko uzamykania voliča musí byť pripevnené na brzdovom pedáli vo vhodnej polohe.
3. Dočasne pripojte oba káble k voliču automatickej prevodovky, ako je znázornené na obrázku. Bezpečne pripevnite každý kábel k príslušnému kolíku vačky.
4. Jemne potiahnite lanko zámku voliacej páky v smere "E". Uistite sa, že zámková vačka voliča automatickej prevodovky je nehybná.
5. Uistite sa, že koniec lanka zámku voliacej páky sa dotýka vačkového čapu zámku voliacej páky automatickej prevodovky, potom zaistite vonkajší oplet lanka ku konzole pomocou samoreznej skrutky.
6. Ľahko stlačte vačku zámku kľúča zapaľovania v smere "Q".
7. Ľahkým potiahnutím lanka zámku kľúča zapaľovania v smere "G" kábel utiahnite a potom zaistite vonkajší oplet kábla maticou.
8. Skontrolujte, či je koniec kábla zámku kľúča v spínači zapaľovania a kábel zámku páky voliča zaistený.
Kontrola činnosti systému zamykania voliča automatickej prevodovky a kľúča v spínači zapaľovania (modely od roku 2001)
1. Po uistení sa, že volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "P" a brzdový pedál nie je stlačený, skontrolujte, či nie je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na voliči a posuňte volič do inej polohy.
2. Po uistení sa, že je zošliapnutý brzdový pedál (zdvih 15-22 mm) a volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "P", skontrolujte, či je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na voliči a plynulo posunúť volič do polohy akúkoľvek inú pozíciu.
3. Stlačením brzdového pedála sa presvedčte, že volič automatickej prevodovky možno plynulo presunúť do polohy "P" z akejkoľvek inej polohy.
4. Uistite sa, že sa brzdový pedál pohybuje hladko.
5. S kľúčom zapaľovania v polohe "LOCK" skontrolujte, či je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na voliči bez ohľadu na polohu brzdového pedála.
6. Uistite sa, že nie je možné otočiť kľúč v spínacej skrinke do polohy "LOCK", keď je páka voliča automatickej prevodovky v inej polohe ako "P".
7. Posunutím voliča automatickej prevodovky do polohy "P" sa uistite, že kľúč v spínacej skrinke sa dá plynulo otočiť do polohy "LOCK".