Ryža. 3.107. Mechanizmus ovládania automatickej prevodovky
Kontrola voliacej páky
Ryža. 3.108. voliaca páka
Skontrolujte opotrebovanie zarážok vačiek a zarážok.
Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie puzdier voliacej páky.
Skontrolujte pružinu, či nie je poškodená alebo opotrebovaná.
Skontrolujte opotrebovanie zostavy hrotu tyče.
Poznámka. Pri údržbe systému zámky voliacej páky dodržujte nižšie uvedené pokyny a postupy nastavenia, aby ste zaistili správnu činnosť systému.
Postup inštalácie Lockout Cam
Ryža. 3.109. Inštalácia blokovacej vačky kľúča zapaľovania je umiestnená v polohe «IN»
Posuňte blokovaciu vačku voliacej páky v smere «A» a držte ho rukou v tejto polohe (pozri obr. 3.109).
Skontrolujte, či je blokovacia vačka kľúča zapaľovania v správnej polohe «IN» a držaný na mieste špendlíkom (ryža. 3.109).
Postup nastavenia lanka zámku voliacej páky a lanka zámku kľúča zapaľovania
Ryža. 3.110. Poloha blokovacích vačiek
Skontrolujte, či sú obe blokovacie vačky nastavené do polohy znázornenej na obrázku 3.110.
Nainštalujte lanká voliacej páky a kľúča zapaľovania v zobrazenej polohe. V tomto prípade musí byť druhý koniec lanka zámku kľúča zapaľovania upevnený v zámku zapaľovania a lanko zámku voliacej páky musí byť pripevnené na brzdovom pedáli vo vhodnej polohe.
Dočasne pripojte oba káble k páke voliča automatickej prevodovky, ako je znázornené na obrázku 3.111.
Každý kábel bezpečne pripevnite k príslušnému uzamykaciemu kolíku.
Skontrolujte, či sa koniec lanka zámku voliacej páky dotýka kolíka zámkovej vačky voliacej páky, potom zaistite vonkajší oplet lanka ku konzole pomocou matice a koniec lanka pomocou podložky a závlačky.
Jemne stlačte blokovaciu vačku kľúča zapaľovania v smere šípky «Q».
Ryža. 3.111. Káble voliacej páky
Zľahka potiahnite lanko zámku kľúča zapaľovania v smere šípky «G», utiahnite kábel a potom upevnite vonkajší plášť kábla maticou (pozri obr. 3.111).
Uistite sa, že koniec kábla blokovania kľúča zapaľovania je nasadený na vačkový kolík zámku kľúča zapaľovania a potom ho zaistite podložkou a zátkou. Preto skontrolujte, či je na blokovacej vačke páky voliča upevnené lanko blokovania páky voliča, ako je znázornené na obrázku 3.112.
Postup kontroly správnej montáže zámku voliacej páky automatickej prevodovky
Keď je páka voliča v polohe «R», potom po uvoľnení brzdového pedála nie je možné stlačiť blokovacie tlačidlo na páke (páka voliča automatickej prevodovky sa nedá posunúť z polohy «R» do inej polohy). Blokovacie tlačidlo funguje v iných polohách voliacej páky automatickej prevodovky (okrem «R»).
Ak je stlačený brzdový pedál (zdvih pedálu v rozmedzí 15–25 mm), keď je páka voliča automatickej prevodovky v polohe «R», potom blokovacie tlačidlo funguje bez obmedzení a voliaca páka sa z polohy pohybuje plynulo «R» do inej polohy.
Ak sa uvoľní brzdový pedál, páka voliča automatickej prevodovky sa plynule presunie bez zasekávania do polohy «R» z akejkoľvek inej pozície.
Brzdový pedál by sa mal pohybovať do všetkých polôh hladko, bez zaseknutia.
Keď je kľúč zapaľovania v polohe «LOCK», blokovacie tlačidlo na páke voliča automatickej prevodovky funguje aj po uvoľnení brzdového pedála.
Kľúč zapaľovania sa neotáča do polohy «LOCK», keď je páka voliča automatickej prevodovky v inej polohe ako «R».
Ak je páka voliča automatickej prevodovky v polohe «R», kľúč zapaľovania je otočený do polohy «LOCK» bez jedenia.
Návod na údržbu
Ryža. 3.112. Kontrola lanka zámku voliacej páky
Zľahka potiahnite lanko zámku voliacej páky v smere šípky «E», aby ste vytvorili medzeru 2-4 mm medzi blokovacími vačkami kľúča zapaľovania a pákou voliča, a potom pripevnite vonkajší plášť kábla k držiaku pomocou matice. Potom skontrolujte, či je medzera v rozmedzí 2-4 mm (pozri obr. 3.112).
Poznámka. Ak špecifikovaná medzera nie je v rozsahu 2-4 mm, zošliapnite brzdový pedál silnejšie, ako je potrebné, aby ste umožnili presunutie páky voliča automatickej prevodovky z polohy «R» do inej polohy.
Skontrolujte, či nie je uvoľnený kábel zámku kľúča zapaľovania.
Poznámka. Ak je lanko zámku kľúča zapaľovania uvoľnené, kľúč zapaľovania nie je možné vytiahnuť z valca zámku zapaľovania a páka voliča automatickej prevodovky sa môže posunúť z polohy «R» do inej polohy, aj keď je kľúč zapaľovania v polohe «LOCK».
Ryža. 3.113. Poloha blokovacích vačiek kľúča zapaľovania a voliacej páky
Pred a po vykonaní týchto postupov by zámkové vačky kľúča zapaľovania a voliacej páky nemali byť v rovnakej polohe, ako je znázornené na obrázku 3.113.
Poznámka. Ak sú blokovacie vačky kľúča zapaľovania a voliacej páky umiestnené v rovnakej polohe, presunie sa voliaca páka automatickej prevodovky z polohy «D», «3», «2», «L» do pozície «R», «R», «N» násilie môže poškodiť súvisiace časti.
Presuňte páku voliča automatickej prevodovky z polohy «D», «3», «2», «L» do pozície «R», «R», «N» po otočení blokovacej vačky kľúča zapaľovania v smere šípky «A» smer.
Presuňte páku voliča automatickej prevodovky z polohy «D», «3», «2», «L» do pozície «R», «R», «N» po otočení blokovacej vačky voliacej páky v smere šípky «A» smer pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
Inštalácia zariadenia na uzamknutie kľúča zapaľovania
Môže nastať situácia, že kľúč zapaľovania nemožno vybrať z vložky zámku zapaľovania z dôvodu nesprávnej inštalácie kábla zámku kľúča. Aby ste predišli takejto situácii, pri vykonávaní údržby postupujte podľa pokynov nižšie.
Montáž spínača zapaľovania a kábla zámku kľúča zapaľovania
Zostava zámku je inštalovaná na stĺpiku riadenia. Nastavte valec zámku zapaľovania na zámku stĺpika riadenia do polohy «LOCK».
Pripojte kábel blokovania kľúča k zámku zapaľovania a zaistite ho nastavovacou skrutkou.
Zostavenie lanka na uzamknutie kľúča zapaľovania a páky voliča automatickej prevodovky
Nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy «R».
Ryža. 3.114. Schéma zapojenia kábla zámku kľúča zapaľovania
Pripojte kábel zámku kľúča zapaľovania, ako je znázornené na obrázku 3.114, a potom dočasne zaistite vonkajší oplet kábla maticou (M8) takže nastavovacia doska vonkajšieho plášťa kábla sa pohybuje jeho ťažnou silou.
Uchopte koniec lanka zámku kľúča zapaľovania a vonkajšiu dosku na nastavenie lanka a posuňte ich v smere šípok «F», takže na stránke «IN» nedošlo k žiadnemu ohýbaniu alebo prehýbaniu kábla.
Poznámka. Neťahajte lano v smere označenom šípkou «X» smerom, aby ste odstránili akékoľvek uvoľnenie kábla. To môže viesť k situácii, že kľúč zapaľovania nemožno vytiahnuť z cylindrickej vložky zapaľovania.
utiahnite maticu (M8) upevnenie kábla zámku kľúča zapaľovania.