Змест: Праверка рычага селектара ⇓ Працэдура ўстаноўкі блакавальнага…⇓ Працэдура рэгулявання троса…⇓ Працэдура праверкі правільнасці…⇓ Указанні да тэхнічнага абслугоўвання ⇓ Ўстаноўка прылады блакіроўкі ключа…⇓ Зборка замка запальвання і троса…⇓ Зборка троса блакіроўкі ключа замка…⇓
Мал. 3.107. Механізм кіравання аўтаматычнай каробкай перадач
Праверка рычага селектара
Мал. 3.108. Рычаг селектара
Праверце ўпоры і стопары кулачкоў на адсутнасць зносу.
Праверце ўтулкі рычага селектара АКПП на адсутнасць зносу ці пашкоджанні.
Праверце спружыну на адсутнасць пашкоджання ці зносу.
Праверце наканечнік стрыжня ў зборы на адсутнасць зносу.
Заўвага. Пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання сістэмы блакавання рычага селектара АКПП прытрымлівайцеся прыведзеных ніжэй інструкцыям і працэдурам рэгулявання, каб забяспечыць правільнасць працы сістэмы.
Працэдура ўстаноўкі блакавальнага кулачка
Мал. 3.109. Усталёўка блакавальнага кулачка ключа замка запальвання размешчаны ў становішчы "У"
Перамесціце блакуючы кулачок рычага селектара АКПП у напрамку "А" і ўтрымлівайце яго рукой у гэтым становішчы (гл. мал. 3.109).
Праверце, што блакуючы кулачок ключа замка запальвання размешчаны ў становішчы "В" і ўтрымліваецца ўпартым штыфтам (мал. 3.109).
Працэдура рэгулявання троса блакіроўкі рычага селектара і троса блакіроўкі ключа замка запальвання
Мал. 3.110. Палажэнне блакавальных кулачкоў
Праверце, што абодва блакіруючыя кулачкі ўстаноўлены ў становішча, паказанае на малюнку 3.110.
Усталюеце тросы блакавання рычага селектара і ключа замка запальвання ў паказаным становішчы. Пры гэтым іншы канец троса блакавання ключа замка запальвання павінен быць зафіксаваны ў замку запальвання, а трос блакавання рычага селектара на педалі тормазу ў які адпавядае становішчы.
Часова падлучыце абодва тросы да рычага селектара АКПП, як паказана на малюнку 3.111.
Надзейна замацуеце кожны трос на штыфце які адпавядае блакавальнага кулачка.
Праверце, што наканечнік троса блакавання рычага селектара дакранаецца штыфта блакавальнага кулачка рычага селектара, затым зафіксуйце гайкай вонкавую аплётку троса на кранштэйне, а наканечнік троса – шайбай і шплінтам.
Злёгку націсніце на блакуючы кулачок ключа замка запальвання ў напрамку, паказаным стрэлкай "Q".
Мал. 3.111. Тросы рычага селектара
Злёгку пацягніце трос блакавання ключа замка запальвання ў кірунку, паказаным стрэлкай "G", каб нацягнуць трос, і затым зафіксуйце вонкавую аплётку троса гайкай (гл. мал. 3.111).
Пераканайцеся, што наканечнік троса блакавання ключа замка запальвання надзеты на штыфт блакавальнага кулачка ключа замка запальвання і затым зафіксуйце яго шайбай і стопарам. Пры гэтым праверце, што трос блакавання рычага селектара замацаваны на блакавальным кулачку рычага селектара, як паказана на малюнку 3.112.
Працэдура праверкі правільнасці ўстаноўкі блакіроўкі рычага селектара АКПП
Калі рычаг селектара АКПП знаходзіцца ў становішчы "Р", то пры адпушчанай педалі тормазу кнопка блакавання на рычагу не можа быць націснутая (рычаг селектара АКПП не можа перамяшчацца са становішча "Р" у іншае становішча). Кнопка блакавання спрацоўвае ў астатніх палажэннях рычага селектара АКПП (акрамя Р).
Калі педаль тормазу націснутая (ход педалі ў межах 15–25 мм), калі рычаг селектара АКПП у становішчы Р, то кнопка блакавання спрацоўвае без абмежаванняў і рычаг селектара плыўна перамяшчаецца са становішча Р у іншае становішча.
Калі педаль тормазу адпушчаная, рычаг селектара АКПП плыўна, без заеданий перамяшчаецца ў становішча Р з любога іншага становішча.
Педаль тормазу павінна перамяшчацца ва ўсе становішчы плыўна, без заяданняў.
Калі ключ замка запальвання ў становішчы LOCK, кнопка блакавання на рычагу селектара АКПП спрацоўвае нават пры адпушчанай педалі тормазу.
Ключ замка запальвання не паварочваецца ў становішча LOCK, калі рычаг селектара АКПП усталяваны ў становішча, выдатнае ад Р.
Калі рычаг селектара АКПП усталяваны ў становішча Р, ключ замка запальвання паварочваецца ў становішча LOCK без заедания.
Указанні да тэхнічнага абслугоўвання
Мал. 3.112. Праверка троса блакіроўкі рычага селектара
Злёгку пацягніце трос блакавання рычага селектара ў кірунку, паказаным стрэлкай "Е", каб стварыць зазор 2–4 мм паміж блакавальнымі кулачкамі ключа замка запальвання і рычага селектара АКПП, і затым зафіксуйце гайкай вонкавую аплётку троса на кранштэйне. Пасля гэтага праверце, што зазор адпавядае дыяпазону 2-4 мм (гл. мал. 3.112).
Заўвага. Калі паказаны зазор не адпавядае дыяпазону 24 мм, націсніце на педаль тормазу мацней, чым патрабуецца для дазволу перакладу рычага селектара АКПП з становішча Р у іншае становішча.
Праверце адсутнасць правісання троса блакавання ключа замка запальвання.
Заўвага. Калі трос блакавання ключа замка запальвання правісае, то ключ замка запальвання не можа быць выняты з лічынкі замка запальвання і рычаг селектара АКПП можа перамясціцца са становішча "Р" у іншае становішча, нават калі ключ замка запальвання ўсталяваны ў становішча "LOCK".
Мал. 3.113. Палажэнне блакавальных кулачкоў ключа замка запальвання і рычага селектара
Перад і пасля выканання паказаных працэдур блакавальныя кулачкі ключа замка запальвання і рычага селектара не павінны размяшчацца ў аднолькавым становішчы, як паказана на малюнку 3.113.
Заўвага. Калі блакавальныя кулачкі ключа замка запальвання і рычага селектара размешчаны ў аднолькавым становішчы, то перавод рычага селектара АКПП з становішча "D", "3", "2", "L" у становішча "Р", "R", "N" з намаганнем можа прывесці да пашкоджання адпаведных дэталяў.
Перавядзіце рычаг селектара АКПП са становішча "D", "3", "2", "L" у становішча "Р", "R", "N" пасля павароту блакавальнага кулачка ключа замка запальвання ў паказаным стрэлкай "А" кірунку.
Перавядзіце рычаг селектара АКПП з становішча "D", "3", "2", "L" у становішча "Р", "R", "N" пасля павароту блакіруючага кулачка рычага селектара ў паказаным стрэлкай "А" кірунку пры націснутай педалі тормазы.
Ўстаноўка прылады блакіроўкі ключа замка запальвання
Можа ўзнікнуць сітуацыя, калі ключ замка запальвання не можа быць выняты з лічынкі замка запальвання з-за няправільнай усталёўкі троса блакавання ключа. Для прадухілення ўзнікнення ўказанай сітуацыі выконвайце прыведзеныя ніжэй указанні пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання.
Зборка замка запальвання і троса блакіроўкі ключа замка запальвання
Замак у зборы ўсталяваны на рулявой калонцы. Усталюеце лічынку замка запальвання на замку рулявой калонкі ў становішча "LOCK".
Падлучыце трос блакавання ключа да замка запальвання і замацуеце ўсталявальнай шрубай.
Зборка троса блакіроўкі ключа замка запальвання і рычага селектара АКПП
Усталюеце рычаг селектара АКПП у становішча Р.
Мал. 3.114. Схема падлучэння троса блакавання ключа замка запальвання
Падлучыце трос блакавання ключа замка запальвання, як паказана на малюнку 3.114, затым часова замацуеце вонкавую аплётку троса гайкай (М8) так, каб рэгулявальная пласціна вонкавай аплёткі троса перамяшчалася высілкам уцягвання апошняга.
Утрымліваючы наканечнік троса блакавання ключа замка запальвання і рэгулявальную пласціну вонкавай аплёткі троса, перамесціце іх у кірунку, паказаным стрэлкамі "F", так, каб на ўчастку "У" адсутнічаў выгіб ці правісанне троса.
Заўвага. Не цягніце трос у паказаным стрэлкай "X" кірунку, каб прыбраць правісанне троса. Гэта можа прывесці да сітуацыі, калі ключ замка запальвання не можа быць выняты з лічынкі замка запальвання.
Зацягніце гайку (М8) мацавання трос блакавання ключа замка запальвання.