Všeobecné informácie
Princíp činnosti snímača polohy vačkového hriadeľa je založený na Hallovom efekte. Snímač určuje moment príchodu piestov valcov č.1 a č.4 (motory 2,0 l / 2,4 l) do hornej úvrate pri kompresnom zdvihu.
Elektronická riadiaca jednotka motora na základe signálu zo snímača určí poradie vstrekovania paliva pre jednotlivé valce.
- Menovité napájacie napätie snímača: napätie palubnej siete
- Napätie (amplitúda) signál snímača: 0-5V
Motory 2,0 l / 2,4 l. | Motor 2,7l. |
Sprievodca odstraňovaním problémov
Ak snímač polohy vačkového hriadeľa nefunguje správne, môže byť porušená postupnosť vstrekovania paliva do valcov. V dôsledku toho sa motor zastaví, beží nerovnomerne na voľnobeh (nestabilné otáčky kľukového hriadeľa) a má slabé zrýchlenie (odozva plynu).
Motory 2,0 l / 2,4 l. | Motor 2,7l. |