Všeobecné informácie
Princíp činnosti snímača polohy vačkového hriadeľa je založený na Hallovom efekte. Snímač určuje moment, kedy sa piesty valcov č. 1 a č. 4 (motory 2,0 l / 2,4 l) dostanú do hornej úvrate kompresného zdvihu.
Elektronická riadiaca jednotka motora na základe signálu snímača určí poradie vstrekovania paliva pre jednotlivé valce.
- Menovité napájacie napätie snímača: palubné napätie
- Napätie signálu snímača (amplitúda): 0-5 V
Motory 2,0 l / 2,4 l. |
Motor 2,7l. |
Pokyny na odstraňovanie problémov
Ak snímač polohy vačkového hriadeľa nefunguje správne, môže byť narušená postupnosť vstrekovania paliva do valcov. Výsledkom je, že motor zhasína, nerovnomerne beží na voľnobeh (nestabilné otáčky kľukového hriadeľa) a má slabú akceleráciu (reakcia na plyn).
Motory 2,0 l / 2,4 l. |
Motor 2,7l. |