Obsah: Všeobecné informácie ⇓ Pokyny na odstraňovanie problémov ⇓ Kontrola snímača polohy škrtiacej…⇓
Všeobecné informácie
Snímač polohy škrtiacej klapky je posuvný kontaktný potenciometer, ktorý sa pohybuje v reakcii na otáčanie hriadeľa škrtiacej klapky, čo ukazuje uhol otvorenia škrtiacej klapky. Keď otočíte hriadeľom škrtiacej klapky, zmení sa napätie signálu snímača polohy škrtiacej klapky. Na základe zmien hodnoty napätia signálu snímača elektronická riadiaca jednotka motora určí stupeň otvorenia škrtiacej klapky.
Na základe signálu snímača elektronická riadiaca jednotka motora upravuje trvanie signálu o otvorení vstrekovača a časovanie zapaľovania.
Motory 2,0 l/2,4 l. |
Motory 2,7 l. |
Pokyny na odstraňovanie problémov
1. Signál snímača polohy škrtiacej klapky je dôležitejší pre riadiaci systém automatickej prevodovky ako pre systém riadenia motora. Ak je snímač polohy škrtiacej klapky chybný, radenie bude hrboľaté (trhavé) a môžu sa vyskytnúť ďalšie problémy.
2. Ak motor beží abnormálne na voľnobeh alebo má slabú odozvu motora, skontrolujte konektor snímača polohy škrtiacej klapky. (Ak konektor snímača polohy škrtiacej klapky nie je správne zapojený alebo je v konektore slabý kontakt, tester môže načítať údaj, že režim voľnobehu je neustále vypnutý aj po uvoľnení plynového pedála. To môže spôsobiť, že motor bude bežať na voľnobeh drsné resp. majú slabú odozvu plynu.)
Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
1. Odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
2. Odmerajte odpor medzi označenými svorkami konektora snímača:
Tento článok je založený na informáciách z webová stránka: www.hyundaibook.ru
- a) (motory 2,0 l/2,4 l) Medzi svorkou "1" (uzemnenie) a svorkou "2" (napájanie) snímača.
- b) (2,7 l motor) Medzi svorkou "2" (uzemnenie) a svorkou "1" (napájanie) snímača.
Nominálna hodnota:
- Motory 2,0 l/2,4 l: 3,5-6,5 kOhm
- 2,7 l motor: 1,6-2,4 kOhm
3. Pripojte analógový ohmmeter medzi označené svorky konektora snímača:
- a) (motory 2,0 l/2,4 l) Medzi svorkou "1" (uzemnenie) a svorkou "3" (signál) snímača.
- b) (2,7 l motor) Medzi svorkou "2" (uzemnenie) a svorkou "3" (signál) snímača.
4. Pomaly otvárajte škrtiacu klapku z úplne zatvorenej (voľnobeh) do úplne otvorenej polohy, skontrolujte, či sa odpor plynule mení v pomere k uhlu otvorenia škrtiacej klapky.
5. Ak sa odpor líši od menovitej hodnoty alebo sa nemení plynulo, vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.
6. Nainštalujte snímač a utiahnite jeho upevňovacie skrutky menovitým krútiacim momentom.
- Uťahovací moment: 1,5-2,5 Nm
Kontrola pomocou testera Zmerajte napätie signálu snímača polohy škrtiacej klapky, keď je spínač zapaľovania v polohe "ON" alebo motor beží.
Tabuľka. Nominálna hodnota.
| Stav motora | Nominálna hodnota |
| Voľnobežné otáčky (plne zatvorená škrtiaca klapka) | 300 - 900 mV (2,0 l / 2,4 l) 250 - 800 mV (2,7 l) |
| Pomalé otváranie škrtiacej klapky | Zvyšuje sa otvorením škrtiacej klapky |
| Plne otvorený škrtiaci ventil | 4250-4700 mV |