Odstránenie
Poznámka:
- Pred demontážou zostavy prednej nápravy odpojte snímač kolesa ABS a presuňte ho za prednú nápravu.
- Ak túto operáciu nevykonáte, môže dôjsť k poškodeniu vodičov senzora, čo spôsobí, že senzor bude nefunkčný.
1. Odstráňte maticu hnacieho hriadeľa.
2. Zdvihnite vozidlo na zdvihák a umiestnite pod zdvihák podpery.
3. Odstráňte koleso.
4. Odstráňte brzdovú zostavu a zaveste ju pomocou drôtu.
Poznámka: Brzdovú hadičku nie je potrebné odpojiť od brzdového valca kolesa. Dávajte pozor, aby ste nestlačili brzdový pedál, inak piest vypadne.
5. Odpojte guľový kĺb spodného ramena od čapu riadenia pomocou špeciálneho nástroja.
6. Odpojte guľový kĺb tiahla riadenia od čapu riadenia pomocou špeciálneho nástroja.
7. Odpojte hnací hriadeľ od náboja pomocou špeciálneho nástroja.
8. Demontujte zostavu náboja a čapu riadenia zo vzpery zavesenia kolies.
Skúška
1. Skontrolujte náboj, či nie je prasknutý a drážkovaný.
2. Skontrolujte poistný krúžok, či nie je prasknutý alebo poškodený.
3. Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je ryhovaný alebo poškodený.
4. Skontrolujte, či na čape riadenia nie sú praskliny.
5. Skontrolujte správnu funkciu ložiska (pozri definíciu poruchy ložiska náboja).
Výmena ložiska
1. Odstráňte poistný krúžok.
2. Nainštalujte špeciálne nástroje podľa obrázka.
3. Zovrite päsť do zveráka.
4. Utiahnite maticu špeciálneho nástroja a vytiahnite náboj z kĺbového kĺbu.
Poznámka: Pri demontáži náboja a ložiska z kĺbu kolesa vymeňte zostavu ložiska kolesa (vonkajšie a vnútorné krúžky, manžety) na nový.
5. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte vnútorný ložiskový krúžok z náboja.
6. Nasaďte vnútorný krúžok ložiska, ktorý bol odstránený z náboja, na ložisko a potom pomocou špeciálneho nástroja vyberte ložisko kolesa.
7. Naplňte ložisko kolesa univerzálnym mazivom.
8. Naneste tenkú vrstvu univerzálneho maziva na spojovacie plochy kĺbového kĺbu a ložiska.
9. Ložisko zatlačte na miesto pomocou špeciálneho nástroja.
Poznámka: Nevyvíjajte tlak na vnútorný krúžok ložiska kolesa.
10. Nainštalujte poistný krúžok do drážky kĺbového kĺbu.
11. Nainštalujte disk na náboj a utiahnite ho krútiacim momentom uvedeným v špecifikácii.
Uťahovací moment: 50 – 60 Nm
12. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte náboj na čap riadenia.
13. Utiahnite spojenie náboja s čapom riadenia na uťahovací moment 200 – 260 Nm pomocou špeciálneho nástroja.
14. Otáčajte náboj, kým ložisko nedosadne.
15. Zmerajte počiatočný krútiaci moment, pri ktorom sa ložisko náboja začne otáčať.
Počiatočný krútiaci moment ložiska náboja je 1,3 Nm alebo menej
16. Ak je počiatočný krútiaci moment, pri ktorom sa ložisko náboja začne otáčať, 0 Nm, zmerajte axiálnu vôľu ložiska náboja.
17. Ak axiálna vôľa ložiska náboja prekročí limit pri uťahovaní matice náboja krútiacim momentom 200 – 260 Nm, ložiská, náboj a čap riadenia nie sú správne zmontované. Zopakujte demontáž a montáž.
Axiálna vôľa ložiska náboja (limit) - 0,08 mm alebo menej
18. Odstráňte špeciálny nástroj.
Inštalácia
1. Nainštalujte diely a utiahnite ich krútiacim momentom uvedeným v špecifikácii.
2. Uistite sa, že podložka a matica ložiska kolesa sú správne nainštalované.
3. Po namontovaní kolesa spustite vozidlo na podlahu a utiahnite maticu ložiska kolesa.
4. Ak otvory pre závlačky nie sú otvorené, utiahnite maticu maximálnym krútiacim momentom 260 Nm.
5. Vložte závlačku do prvých otvorov, ktoré sa otvoria, a roztiahnite jej konce.