Obsah: Odporúčané mazivá ⇓ Odporúčané tesniace materiály ⇓ Uťahovacie momenty, Nm ⇓ Dištančné krúžky, podložky, tesnenia ⇓
Model - M5AF3 (päťrýchlostný)
| Typ | Poháňaný káblom | S hydraulickým pohonom | |
| Prevodové pomery | 1 | 3.462 | - |
| 2 | 2.053 | - | |
| 3 | 1.370 | - | |
| 4 | 1.031 | - | |
| 5 | 0.838 | 0.838, 0.878 | |
| Obrátené | 3.250 | - | |
| Hlavný prevod | 3.842 | 3.650, 3.842 | |
| Pohon tachometra (podriadený/vodič) | 32/36 |
- Vôľa predného ložiska hnacieho hriadeľa - 0,01-0,12 mm
- Vôľa zadného ložiska hnacieho hriadeľa - 0,01-0,9 mm
- Vôľa zadného ložiska sekundárneho wattu - 0,01-0,15 mm
- Vôľa ložiska zadného diferenciálu - 0,05-0,17 mm
- Medzera medzi zubami diferenciálu je 0,25-0,15 mm
Odporúčané mazivá
Prevodový olej – Halogénový prevodový olej, SAE 75W/85W, AP1-GL4
Drážky hnacieho hriadeľa - MOLYWHITE TA N 2
Tesniaci krúžok hnacieho hriadeľa - RETINAX AM, MOLYTEX GREASE EP 2
Odporúčané tesniace materiály
Rozhranie medzi skriňou spojky a prevodovkou je THREE BOND 1216
Spojovacia plocha medzi skriňou prevodovky a zadným krytom je THREE BOND 1216
Ložisková upevňovacia skrutka (iba zapustená skrutka) - TRI BOND 1303
Uťahovacie momenty, Nm
- Káble radenia a výberu ku karosérii - 12-15
- Zostava radiacej páky ku karosérii - 12-15
- Radiaca páka k páke (A) - 19-28
- Radiaca páka (A) k zostave držiaka - 19-28
- Upevňovacie skrutky valca spojky - 15-22
- Zostava spojky s prevodovkou - 13-17
- Radenie a výberové lanko k prevodovke - 15-22
- Upevňovacie skrutky štartéra - 27-34
- Držiak na prevodovku - 60-80
- Držiak k telu - 90-110
- Skrutky krytu kužeľového krytu - 8-10
- Upevňovacie skrutky prevodovky - 43-55
- Skrutka zadného krytu - 15-22
- Spínač cúvacích svetiel - 30-35
- Korok - 30-42
- Skrutka puzdra rýchlomera - 3-5
- Poistná matica hriadeľa - 140-160
- Skrutka prídržnej konzoly - 30-35
- Obmedzovač guľového kĺbu - 15-22
- Upevňovacia skrutka ložiska - 130-140
- Skrutka prevodovky diferenciálu - 20-27
Dištančné krúžky, podložky, tesnenia
Poistné krúžky (na reguláciu axiálnej vôle ložísk predného a zadného hnacieho hriadeľa) majú hrúbku 1,80 až 2,38 mm s intervalom 0,07 mm.
Podložky na nastavenie medzery pastorkov diferenciálu majú hrúbku od 1,43 do 2,12 mm s intervalom 0,03 mm.
Diferenciálne podložky majú hrúbku od 0,56 mm do 1,37 mm v intervaloch 0,09 mm.