Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Уклањање
Пажња:
- Да бисте избегли оштећење фарбаних површина каросерије, покријте предње блатобране возила заштитним поклопцима.
- Будите пажљиви када одвајате црева да не бисте пролили уље или другу течност.
- Затворите све одспојене цеви или црева да спречите улазак страних честица.
Напомена: Када одспајате црева, увек прво направите ознаке за поравнање како бисте били сигурни да су црева у првобитном положају приликом поновног повезивања.
1. Уклоните батерију.
2. Скините поклопац за заштиту мотора од буке.
3. Одвојите конектор сензора масеног протока ваздуха.
4. Уклоните склоп филтера за ваздух.
5. Одспојите следеће конекторе компоненти из снопа ожичења система управљања мотором:
- а) Генератор и стартер.
- б) Сензор положаја лептира за гас.
- ц) Сензор-прекидач за притисак течности у хидрауличном систему серво управљача, сензор-прекидач за притисак уља.
- д) Прекидач светла за вожњу уназад.
- е) (Модели са аутоматским мењачем) Блок електромагнетног вентила аутоматског мењача, прекидач за закључавање стартера.
- е) Сензор температуре расхладне течности.
- г) Завојнице паљења и транзистор снаге.
- х) Серво погон за контролу брзине у празном ходу.
- и) Сензор температуре усисног ваздуха.
- ј) Сензор кисеоника.
6. Испразните расхладну течност.
7. (Модели са аутоматским мењачем) Одвојите црева хладњака течности аутоматског мењача.
Напомена: приликом одвајања црева увек прво ставите ознаке за уградњу на њих тако да при спајању црева буду постављена у првобитни положај.
Пажња:
- Будите пажљиви када одвајате црева да не бисте пролили уље или другу течност.
- Поставите чепове на откачене цеви или црева како бисте спречили улазак страних честица.
8. Одвојите горње и доње црево хладњака, а затим уклоните склоп хладњака.
9. Одвојите жицу за масу мотора.
10. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице.
11. Одвојите оба црева (улаз и излаз) грејача на страни мотора.
12. Одвојите кабл педале гаса и кабл темпомата са стране мотора.
13. Пре него што одвојите црево за гориво високог притиска са разводника за гориво, отпустите сав преостали притисак из водова за гориво високог притиска да бисте спречили прскање горива.
14. Одвојите црево за гориво високог притиска са разводника за гориво.
 |
 |
15. (Модели са аутоматским мењачем) Скините управљачки кабл аутоматског мењача са мењача.
16. Извуците црева гидросистемы амп управљање од пумпе гидроусилителя управљања.
17. У моторном простору скините заштитну пртљажнику осовине управљача, а затим одвојите зглоб осовине пропелера управљача од управљачког механизма.
Напомена: Пре уклањања, обавезно примените релативне ознаке за поравнање на зглоб погонског вратила управљача и склоп управљачког зупчаника.
18. Подигните аутомобил помоћу лифта и уклоните предње точкове.
19. Уклоните склоп чељусти са зглоба управљача. Окачите чељуст на подупирач предњег вешања помоћу жице (не за кочионо црево).
20. Одвојите осовине погона точкова од зглоба управљача.
Поступак скидања погонске осовине точка је дат у поглављу "Погонска вратила".
21. Ако је потребно, уклоните подупирач предњег вешања.
22. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље из ручног мењача или радну течност из аутоматског мењача.
Ручни мењач. |
Аутоматски мењач. |
23. Одврните завртње који причвршћују издувну цев.
Напомена: Након што одвојите издувну цев од издувног колектора, окачите је жицом са каросерије аутомобила.
24. (Модели са ручним мењачем) Скините кабл за избор степена преноса и кабл за мењање. Уклоните помоћни цилиндар хидрауличног квачила.
25. Инсталирајте посебне уређаје на аутомобилу. Помоћу ланаца или каблова, причврстите мотор за траверзу помоћу држача за монтирање и окачите га на лифт.
26. Полако подигните мотор да бисте ослободили ослонац од тежине мотора и склопа мењача и привремено га оставите у суспендованом положају.
Пажња: проверите да ли су сви каблови, жице (електрични конектори), црева итд. искључени из мотора.
27. Причврстите специјални уређај на телескопско постоље трансмисије, а затим га подесите на подрам.
Напомена: Проверите да ли су сви каблови, жице (електрични конектори), црева итд. искључени са склопа мотора и мењача.
28. Уклоните бочни носач мотора.
29. Уклоните вијак који учвршћује ослонац мењача за потпорни држач.
30. Уклоните завртње за причвршћивање потконструкције.
31. Одвојите погонска вратила од мењача, а затим спустите мотор и склоп мењача на телескопско постоље мењача. Уклоните предње и задње носаче мотора.
32. Уклоните склоп мотора и мењача не одвајајући их један од другог.
33, Уклоните специјалну додатну опрему из возила.
Инсталација
1. Пре инсталирања агрегата (мотор и мењач), проверите ожичење, цеви, црева итд. Уверите се да ови делови нису оштећени или прикљештени током инсталације.
2. Пажљиво поставите предње и задње носаче мотора на држач.
- Момент затезања: 50-65 Нм
3. Инсталирајте склоп мотора и мењача на оквир. Користећи постоље за пренос, пажљиво подесите положај агрегата у односу на тело и носаче.
4. Инсталирајте и затегните вијак који учвршћује носач мењача за потпорни држач.
- Момент затезања: 90-110 Нм
5. Инсталирајте бочни носач мотора.
Момент затезања:
- Вијак који причвршћује ослонац за потпорни држач: 90-100 Нм
- Вијак за монтажу носача: 50-65 Нм
6. Поново инсталирајте преостале делове редоследом обрнутим од уклањања.
7. Напуните систем за хлађење и проверите да ли цури течност.
8. Напуните ручни мењач уљем или течношћу за аутоматски мењач и проверите да ли цури. Проверите исправан рад мењача.
9. Проверите рад контролног кабла мењача и кабла педале гаса.
10. Проверите исправан рад показивача и индикатора.
11. Проверите да ли гориво цури након повезивања водова за гориво. Укључите паљење на 2 секунде (не палите стартер) да бисте дозволили пумпи за гориво да подигне притисак у водовима за гориво. Поновите ову операцију два или три пута, а затим проверите да ли у прикључцима нема цурења.