Препоручено уље за аутоматски мењач
Аутоматски мењач вашег Hyundai-ја је дизајниран за употребу DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III течности. Оштећења настала коришћењем погрешне течности за аутоматски мењач нису покривена гаранцијом вашег новог возила.
Капацитет уља за аутоматски мењач
Капацитет уља аутоматског мењача: Мотор (1.6 DOHC) - 6,1 литара; Мотор (1.8/2.0 DOHC) - 7.8 литара.
Упозорење: Уље аутоматског мењача треба проверити када је расхладна течност на нормалној радној температури. То значи да је мотор, радијатор, систем издању емисије гасова, итд ће бити веома вруће. Будите посебно пажљиви приликом извођења ове операције.
Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
Паркирајте возило на равној, хоризонталној површини и активирајте ручну кочницу. Уље аутоматског мењача треба да буде на нормалној радној температури, а мотор треба да ради у празном ходу приликом провере нивоа уља аутоматског мењача.
Док мотор ради у празном ходу, притисните папучицу кочнице и померите ручицу мењача из положаја "P" у сваки од следећих положаја редом - "R", "N", "D", "3" (1.8/2.0 DOHC) "2", "L" - а затим је вратите у положај "N".
Оставите мотор да ради у празном ходу и урадите следеће:
1. Отворите поклопац мотора, пазећи да вам руке, дуга коса или одећа не буду заглављени у покретним деловима.
2. Извадите мерну шипку аутоматског мењача, обришите је на суво, поново је уметните док се не заустави и поново је извадите. Проверите ниво уља на мерној шипки. Требало би да буде у опсегу "HOT" (вруће) на мерној шипки.
Ниво ATF-а треба да буде у опсегу "HOT" (Вруће).
(Материјал је прештампан са другог ресурса: www.hyundaibook.ru)
3. Ако је ниво течности низак, додајте течност до ознаке "HOT" (Вруће) на мерној шипки кроз отвор за мерну шипку помоћу левка. Не додајте превише течности.
Упозорење: Вентилатор хладњака система за хлађење се укључује у зависности од температуре расхладне течности мотора и понекад се може укључити чак и када мотор не ради. Будите изузетно опрезни када радите у близини лопатица вентилатора како бисте избегли повреде од ротирајућих лопатица. Како температура расхладне течности пада, вентилатор се аутоматски искључује. Ово је нормална појава.