Рекомендована рідина для автоматичної коробки передач
Автоматична коробка передач Вашого автомобіля ХЕНДЕ розрахована на використання рідини DIAMOND ATF SP-III або SK ATF SP-III. Пошкодження, спричинені використанням невідповідної рідини для автоматичної коробки передач, не покриваються гарантією на новий автомобіль.
Об'єм рідини для автоматичної коробки передач
Об'єм рідини для автоматичної коробки передач складає: Двигун (1,6 DOHC) - 6,1 літра; Двигун (1,8/2,0 DOHC) – 7,8 літра.
Попередження: Рідина для автоматичної коробки передач необхідно перевіряти за нормальної робочої температури охолоджуючої рідини. Це означає, що двигун, радіатор, система випуску відпрацьованих газів і т.п. будуть дуже гарячими. Будьте особливо обережні під час виконання цієї операції.
Перевірка рівня рідини у автоматичній коробці передач
Припаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику і увімкніть гальмо стоянки. Рідина автоматичної коробки передач повинна мати нормальну робочу температуру, а двигун повинен працювати на холостому ходу під час перевірки рівня рідини автоматичної коробки передач.
При двигуні, що працює на холостому ходу, натисніть на педаль гальма і по черзі переведіть селектор з положення "Р" в кожне з наступних положень - "R", "N", "D", "3" (1,8/2,0 DOHC) "2", "L" - а потім поверніть його в положення "N".
Залиште двигун працювати на холостому ходу та виконайте такі дії:
1. Відкрийте капот, діючи обережно щоб руки, довге волосся або одяг не потрапили в деталі, що обертаються.
2. Вийміть вимірювальний щуп автоматичної коробки, витріть його насухо, вставте до упору і знову вийміть його. Перевірте рівень олії на щупі. Він повинен знаходитись у діапазоні "НОТ" ("Гарячий") на щупі.
Рівень ATF повинен перебувати в діапазоні "НОТ" ("Гарячий").
3. Якщо низький рівень рідини долийте рідину до позначки "НОТ" ("Гарячий") на щупі через отвір для вимірювального щупа, використовуючи воронку. Не заливайте надто багато рідини.
Попередження: Вентилятор радіатора системи охолодження вмикається залежно від температури охолоджуючої рідини двигуна і може інколи включатися навіть коли двигун не працює. Будьте особливо обережні під час роботи біля лопат вентилятора щоб не отримати травму від лопат, що обертаються. У міру зниження температури рідини, що охолоджує, вентилятор вимикається автоматично. Це нормальне явище.
(Оригінальна стаття розміщена на порталі: HYUNDAIBOOK)