Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Уклањање
Уклоните држач кочионог црева, конектор жице сензора брзине точка (А) (возила са ABS-ом) и стабилизатор.
Користећи граничник главчине, отпустите навртку за монтажу погонског вратила точка.
Отпустите навртку која причвршћује клин кугличног зглоба доњег рамена на предњи носач вешања.
Користећи извлакач, извадите клин кугличног зглоба из зглоба управљача.
Отпустите навртку којом се причвршћује клин кугличног зглоба краја спојне шипке (1) за предњи амортизер (2). Користећи извлакач, извадите клин кугличног зглоба из зглоба управљача.
Користећи алат, извуците крај погонског вратила из главчине.
Модели са мануелним мењачем: након одвртања вијка и уклањања расцепке, извадите погонско вратило из мењача.
Модели са аутоматским мењачем: уметните полугу (3) између кућишта мењача (4) и погонског вратила (2) (кућиште CV зглоба) као што је приказано на слици и извуците вратило из мењача. Пазите да не оштетите заптивку.
Забрањено је извлачење карданског вратила без носача; таква операција ће довести до оштећења ЦВ зглоба (тип ТЈ)
Ако је потребно преместити аутомобил на другу локацију (лежај мора бити оптерећен тежином аутомобила), онда привремено затегните навртку помоћу уређаја као што је приказано на слици.
Након што избијете расцепку, извадите погонско вратило десног точка из мењача (аутомобили са мануелним мењачем).
Уклоните погонско вратило из мењача (аутомобили са аутоматским мењачем).
Уклоните расцепљени осигуравајући прстен са вратила (возила са аутоматским мењачем).
Опрез: Код возила са ABS-ом, приликом скидања и постављања погонског вратила, мора се водити посебна пажња да се не оштете ротори сензора брзине точка монтирани на спољним кућиштима CV зглобова (тип BJ).
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
Уградите погонско вратило у главчину и у мењач. Приликом уградње погонског вратила у мењач, нанесите маст на жлебове вратила на страни мењача и уверите се да се отвор за клин на крају погонског вратила поравнава са отвором за клин на вратилу мењача. Ако се ови отвори не поклапају, окрените погонско вратило за 180° и поново повежите погонско вратило са вратилом мењача.
Напомена: Због непарног броја жлебова на погонском вратилу, када се погонско вратило ротира за 180°, отвор за расцепку ће бити померен за половину пречника отвора за клин.
Нанесите заптивач на расцепку, а затим га уметните у отвор на погонској осовини точка. Након постављања игле, нанесите заптивач на обе стране рупа за иглу да бисте их потпуно затворили.
Подлошка испод навртке за монтажу погонског вратила мора бити постављена са конвексном страном окренутом ка навртци.
Затегните навртку за монтажу погонског вратила помоћу обртног кључа.
Уградите држач кочионог црева, конектор жице сензора брзине точка (возила са ABS-ом) и стабилизатор.
Спојите сајлу погона брзиномера, стабилизаторску шипку и доњи бочни поклопац.