Cuprins: Verificarea sistemului de emisii…⇓ Verificarea adsorbantului ⇓ Verificarea electrovalvei de purjare…⇓
Figura. 2.222. Schema sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil
Verificarea sistemului de emisii prin evaporare
Figura. 2.223. Diagrama pentru verificarea sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil
Deconectați furtunul de vid de la corpul clapetei și conectați o pompă manuală de vid la furtunul de vid.
Verificați vidul în condițiile de funcționare specificate a motorului, când motorul este rece (temperatura lichidului de răcire 60°C sau mai mică) și când motorul este cald (temperatura lichidului de răcire 80°C sau mai mare).
Verificarea adsorbantului
Verificați conductele sistemului de emisii prin evaporare pentru a nu detecta conexiuni slăbite, îndoituri ascuțite sau deteriorare.
Verificați deformarea, fisurile și scurgerile de combustibil.
Figura. 2.224. Adsorbant
După îndepărtarea adsorbantului, verificați dacă există fisuri și deformații (Fig. 2.224).
Verificarea electrovalvei de purjare a recipientului
Nota. Când deconectați furtunurile de vid, faceți întotdeauna semne de aliniere mai întâi, astfel încât furtunurile să fie în poziția inițială la reconectare.
Deconectați furtunul de vid de la electrovalva de purjare a recipientului.
Deconectați conectorul cablajului de la electrovalva.
Conectați pompa manuală de vid la racordul electrovalvei de la care a fost deconectat furtunul cu bandă roșie.
| Tensiunea bateriei | Stare bună |
| Servit | Vacuum scade |
| Neservit | Se menține vidul |
Figura. 2.225. Verificați diagrama pentru conectarea/deconectarea energiei de la baterie la bornele supapei solenoid
Creați un vid și verificați funcționarea supapei la conectarea/deconectarea energiei de la baterie la bornele electrovalvei (Fig. 2.225).
Figura. 2.226. Măsurarea rezistenței între terminalele electrovalvei
Măsurați rezistența dintre terminalele electrovalvei (Fig. 2.226).
Electrovalvă de purjare a recipientului: rezistență înfășurării – 26 Ohmi (la o temperatură de 20°C).