Demontarea
1. Scoateți receptorul pentru a netezi pulsația aerului care intră.
2. Aerisiți excesul de presiune din conducta de combustibil pentru a preveni stropirea cu combustibil.
Avertizare. Acoperiți conectorii conductei de combustibil cu o cârpă în cazul unei scurgeri de combustibil.
3. Scoateți linia de distribuție cu injectoare.
Examinare
1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența injectorului între bornele.
- Rezistenta - 13-16 Ohm (la 20°C)
2. Dacă rezistența nu este cea necesară, înlocuiți injectorul.
Instalare
1. Instalați un nou izolator în galeria de admisie.
2. Instalați o bucșă și un inel noi pe injector.
3. Acoperiți inelul cu solvent, ulei pentru ax sau benzină.
4. Rotiți duza la stânga și la dreapta pentru a o instala în conducta de distribuție.
5. Asigurați-vă că se rotește fără a se bloca.
Nota. Dacă injectorul nu se rotește fără blocare, inelul poate fi zdrobit. În acest caz, scoateți injectorul, reinstalați și verificați din nou.
6. Lubrifiați partea conductei de înaltă presiune prezentată în figură cu benzină înainte de a o instala.
Când instalați, aveți grijă să nu deteriorați inelul O și strângeți cu atenție.
Avertizare. Deoarece combustibilul dintre pompa de combustibil și conducta de distribuție este sub presiune ridicată, asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.
7. Verificați dacă există scurgeri de combustibil după cum urmează:
- 1) Aplicați tensiune la borna de antrenare a pompei de combustibil, care este ramificată de la cablajul din partea de sus a plăcuței de izolație termică.
- 2) Verificați dacă există scurgeri de combustibil din sistem, în special de la conexiunea dintre conducta de înaltă presiune și conducta de combustibil.
Textul este furnizat de resursa web: HyundaiBook