Odstránenie
1. Odstráňte prijímač, aby ste vyhladili pulzovanie prichádzajúceho vzduchu.
2. Odvzdušnite pretlak z palivového potrubia, aby ste zabránili rozstrekovaniu paliva.
POZOR. V prípade úniku paliva zakryte konektory palivového potrubia handrou.
3. Odstráňte rozvodné vedenie s injektormi.
Vyšetrenie
1. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor vstrekovača medzi svorkami.
- Odpor - 13-16 Ohm (pri 20°C)
2. Ak odpor nie je požadovaný, vymeňte injektor.
Inštalácia
1. Nainštalujte nový izolátor do sacieho potrubia.
2. Nainštalujte novú objímku a krúžok na vstrekovač.
3. Naneste na krúžok rozpúšťadlo, vretenový olej alebo benzín.
4. Otočte trysku doľava a doprava a nainštalujte ju do distribučného potrubia.
5. Uistite sa, že sa otáča bez zaseknutia.
Poznámka. Ak sa injektor neotáča bez zaseknutia, krúžok môže byť rozdrvený. V takom prípade vyberte vstrekovač, znova ho nainštalujte a znova skontrolujte.
6. Pred inštaláciou namažte časť vysokotlakového potrubia znázornenú na obrázku benzínom.
Pri montáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok a opatrne dotiahnite.
POZOR. Keďže palivo medzi palivovým čerpadlom a rozvodným potrubím je pod vysokým tlakom, uistite sa, že nedochádza k úniku paliva.
7. Skontrolujte úniky paliva nasledovne:
- 1) Pripojte napätie na svorku pohonu palivového čerpadla, ktorá je rozvetvená z vedenia v hornej časti tepelnej izolačnej podložky.
- 2) Skontrolujte, či zo systému neuniká palivo, najmä zo spojenia medzi vysokotlakovým potrubím a palivovým potrubím.