2. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze la turația motorului timp de 2000 min⁻¹ și setați modul maxim de răcire la turație mare a ventilatorului.
3. Deschideți toate ferestrele sau ușile.
4. Instalați un bec uscat în grila de aer interior.
(Versiunea originală a articolului de pe site-ul web: HYUNDAIBOOK.RU)
5. Așezați becurile umede și uscate cât mai aproape de orificiul de admisie al unității de răcire.
6. Verificați dacă presiunea indicată de manometru este între 1,373 și 1,575 kPa. Dacă presiunea este prea mare, turnați apă pe condensator. Dacă presiunea este prea mică, închideți partea frontală a condensatorului.
7.-Verificați ca temperatura aerului din grila de aer interior să fie între 25–35°C
8. Folosind graficul, calculați umiditatea relativă comparând temperaturile termometrelor cu bulb umed și uscat.
9. Măsurați temperatura din grila de alimentare cu aer în interiorul vehiculului și calculați diferența cu un termometru cu bec uscat și un termometru din grila de alimentare cu aer.
10. Verificați dacă intersecția dintre umiditatea relativă și diferența de temperatură se încadrează în toleranță, atunci sistemul de aer condiționat funcționează normal.