2. Покрените мотор, оставите га да ради на брзини мотора 2000 мин⁻¹ и подесите максимални режим хлађења при великој брзини вентилатора.
3. Отворите све прозоре или врата.
4. Уградите суву сијалицу у унутрашњу ваздушну решетку.
5. Поставите влажне и суве сијалице што је ближе могуће улазу расхладне јединице.
6. Проверите да ли је притисак који показује манометар између 1,373 и 1,575 кПа. Ако је притисак превисок, сипајте воду у кондензатор. Ако је притисак пренизак, затворите предњи део кондензатора.
7.-Проверите да ли је температура ваздуха у унутрашњој ваздушној решетки између 25–35°Ц
8. Користећи графикон, израчунајте релативну влажност упоређујући температуре влажног и сувог термометра.
9. Измерити температуру у решетки за довод ваздуха у унутрашњост возила и израчунати разлику помоћу термометра са сувим термометром и термометра у решетки за довод ваздуха.
10. Проверите да ли је пресек релативне влажности и температурне разлике унутар толеранције, да систем климатизације ради нормално.