2. Запустіть двигун, залиште працювати на частоті обертання колінчастого валу 2000 хв⁻¹ і встановіть режим максимального охолодження за високої частоти обертання вентилятора.
3. Відкрийте всі вікна чи двері.
4. Встановіть сухий термометр у решітку повітря в салон.
5. Встановіть вологий та сухий термометри якомога ближче до вхідного отвору блоку охолодження.
6. Переконайтеся, що тиск, який показує манометр, знаходиться в межах 1,373–1,575 кПа. Якщо тиск надто високий, налийте воду на конденсатор. Якщо тиск надто низький, закрийте передню сторону конденсатора.
7.-Перевірте, що температура повітря в решітці подачі повітря до салону знаходиться в межах 25–35°C
8. За графіком обчисліть відносну вологість повітря, порівнюючи температуру вологого та сухого термометрів.
9. Виміряйте температуру в решітці подачі повітря в салон автомобіля і розрахуйте різницю сухим термометром і термометром у решітці подачі повітря.
10. Перевірте, що якщо перетин відносної вологості та різниці температур знаходяться в межах допуску, система кондиціонування повітря працює нормально.