2. Naštartujte motor, nechajte ho bežať pri otáčkach motora 2000 min⁻¹ a nastavte maximálny režim chladenia pri vysokých otáčkach ventilátora.
3. Otvorte všetky okná alebo dvere.
4. Nainštalujte suchú žiarovku do vnútornej vzduchovej mriežky.
5. Umiestnite mokré a suché žiarovky čo najbližšie k vstupu chladiacej jednotky.
6. Skontrolujte, či je tlak indikovaný tlakomerom medzi 1,373 a 1,575 kPa. Ak je tlak príliš vysoký, nalejte do kondenzátora vodu. Ak je tlak príliš nízky, zatvorte prednú časť kondenzátora.
7.-Skontrolujte, či je teplota vzduchu vo vnútornej mriežke vzduchu medzi 25–35°C
8. Pomocou grafu vypočítajte relatívnu vlhkosť porovnaním teplôt mokrých a suchých teplomerov.
9. Zmerajte teplotu v mriežke prívodu vzduchu do interiéru vozidla a vypočítajte rozdiel suchým teplomerom a teplomerom v mriežke prívodu vzduchu.
(Pôvodný článok je zverejnený na portáli www.hyundaibook.ru)
10. Skontrolujte, či je priesečník relatívnej vlhkosti a teplotného rozdielu v rámci tolerancie, či systém klimatizácie funguje normálne.