Uwaga: Procedura sprawdzania napięcia paska napędowego alternatora jest opisana w rozdziale "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów oraz regulacji".
Układ ładowania składa się z akumulatora, generatora z wbudowanym regulatorem napięcia, wskaźnika naładowania akumulatora oraz okablowania elektrycznego.
Generator posiada zespół prostownika składający się z sześciu diod (trzy pozytywne i trzy negatywne), przez który następuje zamiana napięcia przemiennego na stałe. Na wyjście podawane jest stałe napięcie "W" generator.
Napięcie ładowania dostarczane przez alternator jest kontrolowane przez system utrzymywania naładowania akumulatora. Generator jest napędzany paskiem z wału korbowego silnika.
Głównymi elementami generatora są wirnik, stojan, blok prostownika, szczotki, łożyska oraz koło pasowe do napędu pasowego z wału korbowego. Wbudowany elektroniczny regulator napięcia jest zamocowany na uchwycie szczotki.
- Moc znamionowa generatora: 13,5 V/95 A
- Utrzymuj zakres napięcia: 14,4±0,3 V
- Kompensacja temperaturowa napięcia regulowanego: -10±3 mV/°С