Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Badanie ⇓
Uwaga: przeczytaj sekcję "Środki bezpieczeństwa podczas wykonywania pracy" rozdziały "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji".
Demontaż i montaż
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora i dokładnie zaizoluj złącze kabla.
Uwaga: Po odłączeniu przewodu akumulatora należy odczekać co najmniej 30 sekund przed przystąpieniem do dalszych prac.
2. Odkręć śruby mocujące moduł przedniej poduszki powietrznej za pomocą klucza imbusowego.
Uwaga: Wyjęty moduł poduszki powietrznej należy przechowywać w czystym i suchym miejscu, z osłoną ochronną (twarzą) skierowaną do góry.
(Artykuł jest oparty na stronie informacyjnej: «HyundaiBook»)
3. Aby odłączyć złącze przewodu spiralnego SRS od modułu poduszki powietrznej, przesuń zatrzask na zewnątrz i zwolnij go.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia złącza, nie należy stosować dużej siły podczas odłączania złącza łączącego przewód spiralny z modułem poduszki powietrznej.
4. Wymontuj moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj kierownicę.
Uwaga: Do demontażu kierownicy nie należy stosować metody młotkowej.
6. Zdemontuj górną i dolną obudowę kolumny kierownicy.
7. Zdemontuj dolne poszycie tablicy rozdzielczej.
8. Wyjmij zwinięty przewód SRS.
9. Odłącz złącza przewodów i wymontuj przełącznik zespolony kolumny kierownicy.
10. Odkręcić śruby mocujące i odłączyć wyłącznik zapłonu od kolumny kierownicy.
Badanie
1. Odłącz złącze stacyjki znajdujące się pod kolumną kierownicy.
2. Sprawdź stan obwodu pomiędzy zaciskami złącza.
3. Jeżeli stan obwodu różni się od podanego, wymienić wyłącznik zapłonu.
Tabela. Sprawdzanie wyłącznika zapłonu.
Uwaga: symbol oznacza włącznik systemu ostrzegania o włożonym kluczyku do stacyjki, połączony z zapaleniem się wkładki stacyjki.
