Niskie ciśnienie oleju
Niskie ciśnienie oleju może objawiać się na wiele sposobów. Jeżeli pojazd jest wyposażony we wskaźnik ciśnienia oleju, najbardziej oczywistym objawem niskiego ciśnienia będzie za niski odczyt na wskaźniku. Zanim jednak podejrzewasz zużycie dużej liczby metalowych części silnika, sprawdź kilka rzeczy.
Sprawdź, czy kontrolka ciśnienia oleju działa prawidłowo. Sprawdź, czy problemem jest rzeczywiście niskie ciśnienie oleju, wyjmując czujnik ciśnienia oleju i instalując mechaniczny wskaźnik ciśnienia oleju w otworze czujnika ciśnienia oleju. Jeżeli nie posiadasz takiego manometru, możesz go wypożyczyć w warsztacie.
Wartość ciśnienia oleju, której możesz się spodziewać, będzie zmieniać się w zależności od temperatury oleju. Temperatura oleju będzie się zmieniać w zależności od temperatury silnika. Może się zdarzyć, że podczas wykonywania tej kontroli silnik będzie zimny. Zimny olej z definicji wytwarza wyższe ciśnienie niż olej ciepły. Dotyczy to również stosowania olejów całorocznych.
Po podłączeniu mechanicznego wskaźnika ciśnienia oleju do otworu, w którym zamontowany był czujnik ciśnienia oleju, uruchom silnik. Bezpośrednio po uruchomieniu silnika i przed faktycznym sprawdzeniem ciśnienia oleju sprawdź podłączenie manometru i upewnij się, że nie ma wycieków oleju. Nawet niewielkie wycieki na niektórych manometrach mogą powodować błędy w odczytach przyrządu. Jeżeli nie stwierdzisz wycieków, porównaj ciśnienie oleju z wartościami podanymi w danych technicznych silnika.
Ta miska olejowa jest nosicielem skutków zbyt rzadkiej wymiany oleju silnikowego. Warstwa osadu na dnie tacy ma grubość 1-1,5 cm.
