Generátor — kiszerelés, beszerelés, ellenőrzés, szétszerelés, összeszerelés (Hyundai Sonata EF)

Az eredeti verzió a weboldalon található www.hyundaibook.ru

Eltávolítás

1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.



2. Válassza le a hűtőventilátor csatlakozóját és a légkondicionáló kondenzátorventilátor csatlakozóját.

3. Távolítsa el a radiátortartókat rögzítő csavarokat.

4. Lazítsa meg a generátor beállító rúdjának állítócsavarját, és távolítsa el a rögzítőcsavart. Ezután emelje fel az autót.

5. Húzza ki a generátor csatlakozóját, és válassza le a vezetéket a generátor "B" kivezetéséről.



6. Távolítsa el a generátor hajtószíját. Csavarja ki a generátor csuklópántjának anyáját és csavarját.



7. Emelje fel a hűtőt és távolítsa el a generátor egységet.

Telepítés

1. Helyezze vissza a generátort, és helyezze be a csuklópánt csavarját. (Ne húzza meg a csuklópánt csavar anyáját.)

2. Tolja előre a generátort, és határozza meg, hány távtartót (egyenként 0,198 mm vastag) kell behelyezni a generátor első rugóstagja és a motor első burkolata közé (az ábrán "A" rés).

Megjegyzés: Válassza ki a távtartók számát, hogy ne essen le, amikor megpróbálja behelyezni őket a résbe.

3. Helyezze be a távtartókat (az "A" rés az ábrán), csatlakoztassa és húzza meg a csuklópánt csavar anyáját.

4. A telepítés befejezése után állítsa be a generátor hajtószíjának feszességét.

Szétszerelés

1. Távolítsa el a négy szorítócsavart.

2. Helyezzen egy laposfejű csavarhúzót a generátor elülső tartója és az állórész közé, és a csavarhúzót karként használva válassza le (le) a generátor elülső tartóját.

Jegyzet:

• Ne helyezze be túl mélyen a csavarhúzót, hogy elkerülje az állórész tekercsének sérülését.
• Előfordulhat, hogy nehéz lesz eltávolítani a hátsó generátor tartóját, mert a hátsó csapágy rögzítésére szolgáló rögzítőgyűrű útban van. A hátsó konzol eltávolításának megkönnyítése érdekében melegítse fel a csapágyegységet egy 200 wattos forrasztópáka segítségével. Ne használjon hőpisztolyt a fűtéshez, mert ez károsíthatja az egyenirányító diódákat.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

3. Rögzítse a rotort egy puha pofákkal ellátott satuban úgy, hogy a szíjtárcsás oldal felfelé legyen.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a forgórészt a satupofákkal.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

4. Csavarja le a szíjtárcsa anyáját, távolítsa el a rugós alátétet, majd távolítsa el a szíjtárcsát és a távtartót.

5. Távolítsa el a generátor elülső tartóját és a két O-gyűrűt.

6. Távolítsa el a rotort a saturól.

7. Csavarja ki a kefetartót és az egyenirányító egységet rögzítő csavarokat. Ezután csavarja le a generátor "B" kimeneti anyáját.

8. Távolítsa el az állórész szerelvényt a generátor hátsó tartójából.

9. Távolítsa el a porgyűrűt a kefetartóból.

10. Az állórész eltávolítása előtt forrassza le a három állórész tekercs vezetékét az egyenirányító egység fő diódáiról.

Jegyzet:

• Az érintkezők forrasztásánál/kiforrasztásánál ügyeljen arra, hogy a forrasztópáka hője a lehető legkevésbé legyen hatással a diódákra. Végezze el ezeket a műveleteket a lehető leggyorsabban.
• Ügyeljen arra, hogy ne fejtsen ki túlzott erőt a dióda érintkezőire.

11. Mielőtt leválasztja az egyenirányító blokkot a kefetartóról, forrassza ki az egyenirányító blokkhoz forrasztott két érintkezőt.

Vizsgálat

Forgórész

1. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a forgórész tekercsében.

Ellenőrizze a folytonosságot a csúszógyűrűk között. Ha az ellenállás túl kicsi (0-ra hajlamos), ez azt jelenti, hogy rövidzárlat van. Ha szakadás van a rotor tekercsében vagy rövidzárlat van, cserélje ki a rotor egységet.

• Ellenállás hozzávetőlegesen: 3,1 ohm

2. Ellenőrizze, hogy a rotor tekercselése nincs-e testzárlatos. Ellenőrizze a folytonosságot a csúszógyűrű és a mag között. Ha rövidzárlat van (földzárlat), cserélje ki a rotor egységet.

Állórész

1. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében. Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör az állórész tekercs kapcsai között. Ha a tekercselési áramkör szakadt (az ellenállás a végtelenbe hajlik), cserélje ki az állórész szerelvényt.



2. Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az állórész tekercselése (azaz nincs-e zárt áramkör az állórész tekercselése és a mag között). Ha az áramkör zárt (az ellenállás megközelíti a nullát), cserélje ki az állórész szerelvényt.

Az egyenirányító egység pozitív kivezetésének ellenőrzése

1. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy az egyenirányító egység pozitív diódáinak kimenete és az állórész tekercs kimenete közötti áramkör zárt (alacsony ellenállású).

2. Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha kicsi az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda "eltörik"). Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

Az egyenirányító egység negatív kivezetésének ellenőrzése

1. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy az egyenirányító egység "negatív" diódáinak kivezetése és az állórész tekercsének kivezetése közötti áramkör zárva van-e (alacsony ellenállás).

2. Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha kicsi az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda "eltörik"). Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

Az egyenirányító blokk három diódájának ellenőrzése

1. Tesztelje a három diódát úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat az egyes diódák mindkét kivezetéséhez. Minden diódánál az áramkört csak egy irányban kell zárni.

2. Ha nincs zárt áramkör mindkét irányban (vagy ha mindkét irányban van zárt áramkör), akkor a dióda hibás és az egyenirányító egységet (a hűtőradiátorral együtt) ki kell cserélni.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

Kefék cseréje

1. Mérje meg az ábrán látható kefehosszabbító hosszát, és cserélje ki a keféket, ha a mért érték kisebb, mint a maximálisan megengedett érték.

• Határérték: 2 mm vagy kevesebb

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

2. Ha el kell távolítani a kefét, forrassza ki a kefehuzalt a kefetartóból.

3. Új kefe beszerelésekor helyezze be a kefetartóba, és forrassza a kefehuzalt.

Szerelés

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

Az összeszerelési műveletek végrehajtásakor ügyeljen a következőkre:

Mielőtt beszerelné a rotort a hátsó tartóba, helyezzen be egy vékony vezetéket a hátsó tartón lévő kis lyukba, hogy rögzítse a megemelt keféket. A rotor felszerelése után a vezetéket el kell távolítani.