A kipufogógáz-kibocsátást szabályozó és csökkentő rendszer elemeinek elhelyezkedése az SOHC-motorral rendelkező autók motorterében
A – forgattyúház szellőzőszelep; B – az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer szelepe.
A kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó és -csökkentő rendszer elemeinek elhelyezkedése a DOHC motorral rendelkező autók motorterében
A – forgattyúház szellőzőszelep; B – az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer szelepe.
 |
 |
A kipufogógázok toxicitásának ellenőrzésére és csökkentésére, valamint az üzemanyaggőzök összegyűjtésére szolgáló rendszer diagramja
1 – oxigénérzékelő; 2 – katalizátor; 3 – oxigénérzékelő; 4 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 5 – gyújtógyertya; 6 – gyújtótekercs; 7 – gyújtáskapcsoló; 8 – vezérlőrelé; 9 – ECM erősítő; 10 – forgattyúház szellőzőszelep; 11 – gyorsulásérzékelő; 12 – szelep az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerhez; 13 – ECM; 14 – áramlásmérő és levegőhőmérséklet-érzékelő; 15 – légszűrő; 16 – fojtószelep helyzetérzékelő; 17 – kopogásérzékelő; 18 – szelep az aktívszén-tartály tisztításához; 19 – főtengely szögérzékelő; 20 – üzemanyagtartály; 21 – tartály aktív szénnel; 22 – hangtompító.
A kipufogógázokkal együtt a káros csavargok légkörbe történő kibocsátásának csökkentése érdekében a következő kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszereket alkalmazzák:
- üzemanyaggőz visszanyerő rendszer;
- forgattyúház szellőző rendszer;
- kipufogógáz-visszavezető rendszer;
- katalizátor.