Розташування елементів системи контролю та зниження токсичності відпрацьованих газів у моторному відсіку автомобілів з двигуном SOHC
А – клапан вентиляції картера; В – клапан системи уловлювання парів палива.
Розташування елементів системи контролю та зниження токсичності відпрацьованих газів у моторному відсіку автомобілів з двигуном DOHC
А – клапан вентиляції картера; В – клапан системи уловлювання парів палива.
 |
 |
Схема системи контролю та зниження токсичності відпрацьованих газів та уловлювання парів палива
1 – датчик кисню; 2 – каталітичний нейтралізатор; 3 – датчик кисню; 4 – датчик температури охолоджувальної рідини; 5 – свічка запалювання; 6 – котушка запалювання; 7 – замок запалювання; 8 – реле управління; 9 – підсилювач ЄСМ; 10 – клапан вентиляції картера; 11 – датчик прискорення; 12 – клапан системи керування частотою обертання холостого ходу; 13 – ЄСМ; 14 – вимірювач витрати та датчик температури повітря; 15 – повітряний фільтр; 16 - датчик положення дросельної заслінки; 17 – датчик детонації; 18 – клапан очищення каністри з активованим вугіллям; 19 – датчик кута повороту колінчастого валу; 20 – паливний бак; 21 - каністра з активованим вугіллям; 22 – глушник.
Щоб зменшувати викиди шкідливих речовин в атмосферу разом з газами, що відпрацювали, використовуються наступні системи зниження токсичності відпрацьованих газів:
[Основа матеріалу - інформація сайту: HyundaiBook.ru]
- система уловлювання парів палива;
- система вентиляції картера;
- система рециркуляції відпрацьованих газів;
- каталітичний нейтралізатор.