Положај елемената система контроле и смањења емисије издувних гасова у моторном простору возила са мотором SOHC
А – вентил за вентилацију картера; Б – вентил система за рекуперацију паре горива.
Положај елемената система контроле и смањења емисије издувних гасова у моторном простору возила са мотором DOHC
А – вентил за вентилацију картера; Б – вентил система за рекуперацију паре горива.
[Оригинални чланак је објављен на порталу: hyundaibook.ru]
 |
 |
Дијаграм система за праћење и смањење токсичности издувних гасова и сакупљање испарења горива
1 – сензор кисеоника; 2 – катализатор; 3 – сензор кисеоника; 4 – сензор температуре расхладне течности; 5 – свећица; 6 – калем за паљење; 7 – прекидач за паљење; 8 – контролни релеј; 9 – ЕЦМ појачало; 10 – вентил за вентилацију картера; 11 – сензор убрзања; 12 – вентил за систем контроле празног хода; 13 – ЕЦМ; 14 – мерач протока и сензор температуре ваздуха; 15 – филтер за ваздух; 16 – сензор положаја лептира за гас; 17 – сензор детонације; 18 – вентил за чишћење канистера са активним угљем; 19 – сензор угла радилице; 20 – резервоар за гориво; 21 – канистер са активним угљем; 22 – пригушивач.
Да би се смањиле емисије штетних материја у атмосферу заједно са издувним гасовима, користе се следећи системи за смањење токсичности издувних гасова:
- систем за рекуперацију паре горива;
- систем вентилације картера;
- систем рециркулације издувних гасова;
- каталитички неутрализатор.