Tehnički podaci klima uređaja (Hyundai Elantra XD)

Tehnički podaci

Podaci	Značenje
Maksimalna snaga grijanja, kcal/h	4500
Maksimalni kapacitet hlađenja, kcal/h	4100
Kompresor
- tip	HS–15
– produktivnost, cm³	140–160
Sigurnosni ventil
– radni tlak, kg/cm²	35,0–42,2
–tlak zatvaranja, kg/cm²	min. 28,1
Magnetska spojka
– potrošnja energije, W	54
– maksimalni moment kg•m	4,4
Trostruki senzor tlaka
– visoki tlak, kg/cm²	OFF: 32, DIFF: 26
– prosječni tlak, kg/cm²	OFF: 14, DIFF: 18
– niski tlak, kg/cm²	OFF: 2,0, DIFF: 2,25
Rashladna tekućina
- tip	R134a
– težina, g	600±25

Opće informacije

Kompresor, kojeg pokreće motor vozila, komprimira plinovito rashladno sredstvo na visoki tlak, što uzrokuje značajan porast temperature rashladnog sredstva. Komprimirano i zagrijano rashladno sredstvo zatim se dovodi u kondenzator, koji je ugrađen na hladnjak rashladnog sustava. Kondenzator hladi plinovito rashladno sredstvo, koje se pretvara u tekućinu. Tekuće rashladno sredstvo ulazi u prijemnik/sušilicu gdje se od njega odvaja voda, a zatim se tekućina dovodi do isparivača koji se nalazi u grijaču u unutrašnjosti vozila. U isparivaču, tekuće rashladno sredstvo isparava, prelazi u plinovito stanje i smanjuje temperaturu zraka koji ulazi u kabinu. Plinovito rashladno sredstvo zatim ulazi u kompresor i ciklus se ponavlja.

Relej klima uređaja upravlja električnim krugovima ventilatora kondenzatora i kompresora klima uređaja. Relej kontrolira upravljačka jedinica motora. Ako rashladna tekućina prijeđe određenu temperaturu, upravljačka jedinica motora isključuje relej, što uzrokuje isključivanje klima uređaja. Kada se motor pokrene ili vozilo ubrza, upravljačka jedinica motora isključuje relej, što uzrokuje isključivanje klima uređaja na 5 sekundi.



Ventilator puše zrak kroz jezgru isparivača, što rezultira povećanim protokom ohlađenog zraka u unutrašnjost vozila. Brzina ventilatora određena je položajem prekidača ventilatora i bloka otpornika.

Kompresor klima uređaja je primarni element klima uređaja. Ako kompresor klima uređaja zakaže, nema kompresije i kretanja rashladnog sredstva kroz krug sustava klima uređaja. Kompresor klima uređaja pokreće remen s remenice radilice.

Spojka kompresora klima uređaja uključuje kompresor. Spojka ima elektromagnetsku kontrolu.

Kondenzator je ugrađen ispred radijatora. Ventilator kondenzatora povećava protok zraka kroz kondenzator.

Sklop ventilatora/isparivača sadrži motor ventilatora, relej klima uređaja, jezgru isparivača i ekspanzijski ventil.

Jezgra isparivača obavlja funkcije hlađenja i sušenja zraka. Kada se zrak hladi, vlaga iz zraka se taloži na isparivaču i ohlađeni suhi zrak ulazi u unutrašnjost automobila.

Ekspanzijski ventil omogućuje širenje tekućeg rashladnog sredstva pod visokim tlakom pri ulasku u isparivač. Ventil propušta određenu količinu tekućeg rashladnog sredstva kako bi se spriječilo poplavljivanje isparivača.

Osušeni zrak može se ponovno zagrijati prolaskom kroz jezgru grijača. Radijator grijača zagrijava se vrućom rashladnom tekućinom koja prolazi kroz njega.

Prijemnik/sušilica prima tekuće rashladno sredstvo iz kondenzatora, gdje se iz njega uklanja voda, a zatim rashladno sredstvo teče u isparivač.

Sustav klima uređaja napunjen je rashladnim sredstvom R-134a.