Технічні дані системи кондиціювання повітря (Hyundai Elantra XD)

Технічні дані

Дані	Значення
Максимальна потужність обігріву, ккал/год	4500
Максимальна потужність охолодження, ккал/год	4100
Компресор
– тип	HS–15
– продуктивність, см³	140–160
Запобіжний клапан
– робочий тиск, кг/см²	35,0–42,2
-Тиск закривання, кг/см²	хв. 28,1
Магнітна муфта
- Потужність, Вт	54
– максимальний момент кг • м	4,4
Датчик потрійного тиску
- Високий тиск, кг/см²	OFF: 32, DIFF: 26
– середній тиск, кг/см²	OFF: 14, DIFF: 18
– низький тиск, кг/см²	OFF: 2,0, DIFF: 2,25
Холодоагент
– тип	R134a
- Вага, г	600±25

Загальна інформація

Компресор, що приводиться в дію двигуном автомобіля, стискає газоподібний холодоагент до високого тиску, при цьому температура холодоагенту значно підвищується. Потім стислий і нагрітий холодоагент подається до конденсатора, встановлений на радіаторі системи охолодження. Конденсатор охолоджує газоподібний холодоагент, який перетворюється на рідину. Рідкий холодоагент надходить у приймач/сушарку, де від нього виділяється вода, потім подає рідину до випарника, розташованого в блоці обігрівача в салоні автомобіля. У випарнику рідкий холодоагент випаровується, переходячи в газоподібний стан, і зменшує температуру повітря, що надходить в салон. Далі газоподібний холодоагент надходить до компресора і цикл знову повторюється.

Реле кондиціонера управляє електричними ланцюгами вентилятора конденсатора та компресора кондиціонера. Управління реле здійснюється блоком керування двигуном. Якщо рідина, що охолоджує, перевищує деяку температуру, блок управління двигуном вимикає реле, в результаті чого вимикається система кондиціювання. При пуску двигуна або прискоренні автомобіля блок управління двигуном вимикає реле, внаслідок чого система кондиціювання вимикається протягом 5 с.



Вентилятор продує повітря через сердечник випарника, в результаті чого збільшується потік охолодженого повітря, що подається в салон автомобіля. Частота обертання вентилятора визначається положенням перемикача вентилятора та блоком резисторів.

Компресор кондиціонера є первинним елементом системи кондиціювання повітря. Якщо компресор кондиціонера виходить з ладу, то відсутнє стиснення та переміщення холодоагенту за контуром системи кондиціювання повітря. Компресор кондиціонера приводиться в дію ременем від шківа колінчастого валу.

Зчеплення компресора кондиціонера включає компресор. Зчеплення має електромагнітне керування.

Конденсатор встановлений перед радіатором. Вентилятор конденсатора підвищує потік повітря через конденсатор.

Блок вентилятора/випарника містить двигун вентилятора, реле кондиціонера, сердечник випарника та розширювальний клапан.

Серце випарника виконує функції охолодження та осушення повітря. При охолодженні повітря волога з повітря осідає на випарнику і в салон автомобіля надходить охолоджене сухе повітря.

Розширювальний клапан дозволяє рідкому холодоагенту під високим тиском розширюватися, входячи у випарник. Клапан пропускає певну кількість рідкого холодоагенту, щоб унеможливити затоплення випарника.

Осушене повітря може бути повторно нагріте, проходячи через радіатор обігрівача. Радіатор обігрівача нагрівається гарячою охолоджувальною рідиною, що проходить через нього.

У приймач/сушарку надходить рідкий холодоагент від конденсатора, де з нього видаляється вода і потім холодоагент надходить до випарника.

Система кондиціювання заправлена холодоагентом R-134a.