Sadržaj: Rani modeli ⇓ Kasne modelne godine ⇓
Rani modeli
U ovim vozilima, zavojnica paljenja je ugrađena u razvodnik.
Mjesto ugradnje zavojnice paljenja u razvodniku
Otpor primarnog namota zavojnice paljenja mjeri se na motorima s uređajem za ubrizgavanje goriva između priključaka I i 2. Otpor primarnog namota: 0,9±1,2 Ohma; otpor sekundarnog namota 20±29 kOhm.
U nekim vozilima, otpor primarnog namota zavojnice paljenja 1 mjeri se između kontakata 3 i 2 konektora, zavojnice 2 između kontakata 3 i 1 konektora. Zavojnica 1 opslužuje cilindre 1 i 4, a zavojnica 2 cilindre 2 i 3.
Pažnja: Zavojnica paljenja dizajnirana je za određeni sustav paljenja i može se zamijeniti samo zavojnicom istog dizajna i istog indeksa. Budi oprezan/na.
Kasne modelne godine
Prilikom mjerenja otpora primarnog namota zavojnice paljenja, izmjerite vrijednost otpora između priključaka 11 i 12 konektora razvodnika paljenja.
Nazivna vrijednost 0,5-0,7 Ohma.
Prilikom mjerenja otpora sekundarnog namota zavojnice paljenja, izmjerite vrijednost otpora između visokonaponskog priključka i priključaka 11 i 12 konektora. Nominalna vrijednost je 21-30 kOhm.