2. Odvojite povratno crijevo od spremnika servoupravljača i začepite priključak spremnika.
3. Spojite cijev na odspojeno crijevo i ispustite tekućinu pojačala.
4. Odvojite visokonaponske žice/konektore indukcijskog svitka (benzinski motor) ili konektor regulatora tlaka pumpe za ubrizgavanje (dizelski motor). Dok okrećete radilicu sa starterom, nekoliko puta okrenite upravljač od jednog do drugog položaja kako biste ispustili tekućinu.
Pažnja: ne palite motor jer Ako se pumpa okreće i nema dovoljno tekućine, pumpa se može oštetiti. To će uzrokovati ulazak zraka u hidraulički pogon.
5. Spojite povratno crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.
6. Ulijte radnu tekućinu u spremnik. Nazivni volumen: 0,8 l.
7. Okrenite upravljač nekoliko puta s podignutim prednjim kotačima kako biste napunili upravljački mehanizam tekućinom. U tom slučaju trebate dodati tekućinu ako se njezina razina smanji. Nakon što je razina tekućine stabilna i blizu normale, možete pokrenuti motor.
8. Pokrenite motor, provjerite ima li curenja iz crijeva, zatim isključite paljenje.
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava pojačala servo upravljača
9. Uklonite zrak iz hidrauličkog sustava okretanjem upravljača od jedne do druge pozicije dok se u spremniku više ne pojave mjehurići zraka.
Pažnja: ne držite upravljač u punom položaju duže od 10 sekundi.
10. Provjerite da se tekućina ne pjeni i da je njezina razina između oznaka "MIN" i "MAX" na tijelu spremnika.
11. Uvjerite se da se razina tekućine u spremniku kada motor radi i kada je motor zaustavljen ne razlikuje više od 15 mm.
Bilješka. Ako se razina tekućine u spremniku iznenada podigne, potrebno je ponoviti postupke uklanjanja zraka.