Змест: Разборка ⇓ Зборка ⇓
Разборка
Зніміце наканечнік з рулявой цягі.
Зніміце пылавік з шаравога шарніра.
Зніміце хамуты пылавіка.
Зніміце пылавік з цягі.
Адлучыце ад корпуса рулявога механізму трубкі сілкавання.
Рухаючы зубчасты элемент, зліце вадкасць з корпуса.
Зніміце канцавы корак.
Адкруціце самоконтрящуюся гайку.
Расфіксуйце стопарную шайбу паміж рулявой цягай і зубчастай рэйкай.
Зніміце рулявую цягу з зубчастай рэйкі.
Адкруціце ўсталявальную гайку з вечка апоры рэйкі.
Зняўшы вечка апоры, выміце спружыну апоры, апору і ўтулку рулявога механізму.
Паварочвайце корак рэйкі па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль канец спружыннага кольца не выйдзе з зазору корпуса рулявога механізму.
Затым звярніце корак рэйкі супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце спружыннае кольца.
Выміце корак рэйкі, утулку і зубчастую рэйку з корпуса механізму.
Выміце ўшчыльненне з утулкі зубчастай рэйкі.
Выняўшы сальнік з утулкі зубчастай рэйкі, выбіце корпус клапана з абоймы.
Выняўшы сальнік і падшыпнік з абоймы корпуса клапана, выміце падшыпнік з корпуса рулявога механізму.
Выміце ігольчасты падшыпнік і сальнік з корпуса рулявога механізму.
Прамыйце і праверце ўнутраныя элементы на знос і пашкоджанні.
Зборка
Вышмаруйце ўсю паверхню сальніка зубчастай рэйкі.
Устаўце стопарную шайбу і сальнік у корпусе рулявога механізму.
Вышмаруйце ігольчасты падшыпнік і ўстаўце яго ў корпус механізму да кантакту прылады з корпусам.
Вышмаруйце і ўсталюеце падшыпнік.
Вышмаруйце ўсю паверхню сальніка і ўсталюеце яго ва ўтулцы зубчастай рэйкі.
Вышмаруйце ўшчыльненне круглага перасеку і ўсталюеце ва ўтулцы зубчастай рэйкі.
Вырабіце змазку на зуб'і рэйкі і ўстаўце рэйку ў корпус рулявога механізму.
Усталюеце ўтулку зубчастай рэйкі і корак.
Устаўце корак, пакуль канаўка стопорного кольцы на корку не зраўняецца з корпусам зубчастай рэйкі, а затым усталюеце стопорное кольца, паварочваючы корак рэйкі (канец кольца не павінен быць бачны праз адтуліну ў корпусе).
Усталюеце сальнік і падшыпнік у корпусе клапана.
Вырабіце алей і змазку на вузел клапана зубчастай рэйкі (зубчастага валіка) і ўсталюеце вузел у корпусе рулявога механізму.
Вышмаруйце і ўсталюеце ўшчыльненне ў абойме корпуса клапана.
Усталюеце вузел корпуса з ушчыльняльным кольцам у рулявы механізм.
Усталюеце стопорную шайбу, а таксама рулявую цягу і загніце канцы шайбы ў двух месцах на рулявой цязе.
Паварочваючы зубчасты элемент па гадзіннікавай стрэлцы, зацягніце самоконтрящуюся гайку.
Вышмаруйце герметыкам разьбовую частку корка і закруціце яе з патрэбным момантам.
Замацуеце корак у двух месцах па контуры.
Усталюеце ўтулку, контргайку, спружыну апоры (папярэдне вырабіце герметык на разьбовую частку вечка апоры зубчастай рэйкі).
Усталюеце зубчастую рэйку ў сярэдняе становішча, прымацуеце вечка апоры да корпуса рулявога механізму.
Прыкруціце трубку харчавання.
Вырабіце змазку ў месцы ўсталёўкі пылаахоўнага чахла (канаўкі мацавання) і ўсталюйце хамуты.
Запоўніце ўнутраную частку пылаахоўнага вечка і капец кансістэнтнай змазкай і ўсталюеце на месца з кольцам, размешчаным у канаўцы наканечніка рулявой цягі.
Усталюеце рулявыя цягі так, каб даўжыня левай і правай цягі была аднолькавай.
Тыповыя ўнутраныя элементы рулявога механізму (мадэлі без гідраўзмацняльніка)
1 - зубчастая рэйка;
2 - рулявы механізм;
3 - стопорное кольца;
4 - спружыннае стопарнае кольца;
5 - ушчыльненне;
6 - падшыпнік;
7 - зубчасты вал;
8 - апора зубчастага элемента;
9 - спружына апоры;
10 - корак апоры;
11 - усталявальная гайка;
12 - рулявая цяга;
13 - хамут пылавіка;
14 - пылавік.
Унутраныя элементы рулявога механізму (мадэлі з гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання)
1 - абойма корпуса клапана;
2 - трубкі;
3 - сальнік;
4 - падшыпнік;
5 - вузел зубчастага элемента клапана;
6 - сальнік;
7 - падшыпнік;
8 - зубчастая рэйка;
9 - сальнік;
10 - утулка;
11 - корпус рулявога механізму;
12 - апора;
13 - корак апоры;
14 - гайка;
15 - отгибная шайба;
16 - рулявая цяга;
17 - хамут;
18 - пылавік;
19 - гайка;
20 - наканечнік рулявой цягі.