Рулявая перадача без узмацняльніка рулявога кіравання (Hyundai Accent LC)

Зняцце

1. Зніміце пярэдняе кола.



2. Вывярніце ніт, які злучае ўніверсальны шарнір і вал шасцярні рулявой перадачы.



3. Выміце шплінты і адкруціце гайкі мацавання цапф шаравых шарніраў наканечнікаў рулявых цяг да паваротных кулакоў Здымнікам 09568–31000 выцісніце цапфы шаравых шарніраў наканечнікаў рулявых цяг з паваротных кулакоў.





4. Зніміце заднюю апору рухавіка.

5. Вывярніце балты і зніміце кранштэйны мацавання рулявой перадачы.



6. Перамесціце рулявую перадачу і дастаньце яе з правага боку аўтамабіля.

Разборка

Перад разборкай вымерайце момант, неабходны для проворачивания вала шасцярні рулявой перадачы ў сярэднім становішчы зубчастай рэйкі.

1. Ачысціце рулявую перадачу і замацуеце ў цісках, губкі якіх зачыненыя мяккім матэрыялам.

Папярэджанне! Пры мацаванні рулявой перадачы ў цісках абгарніце рулявую перадачу тканінай і выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць яе пры сціску ціскоў.

2. Зніміце рулявую цягу.



3. Вывярніце контргайку коркі.





4. Адмысловай прыладай 09565–21100 вывярніце корак.



5. Зніміце спружыну, гумовую пракладку і ўпор.

6. Зніміце ахоўны чахол.



7. Зніміце ўшчыльняльнае кольца з картэра рулявой перадачы.



8. Зніміце стопорное кольца з картэра рулявой перадачы і дастаньце шасцярню разам з падшыпнікам.





9. Зніміце з шасцярні стопорное кольца вечка падшыпнікавага вузла.



10. Адмысловай прыладай 09565–21000 дастаньце падшыпнік з шасцярні.

11. Зніміце ахоўны чахол.



12. Выкарыстоўваючы зубіла, адкруціце гайку мацавання правай рулявой цягі.



13. Перамесціце зубчастую рэйку цалкам да картэра перадачы і замацуеце зубчастую рэйку ў цісках, губкі якіх зачыненыя мяккім матэрыялам. Прыслабце мацаванне і зніміце рулявую цягу з рулявой перадачы.



14. Дастаньце зубчастую рэйку з картэра рулявой перадачы пасля зняцця шасцярні.

Папярэджанне! Для выключэння пашкоджання зуб'яў зубчастай рэйкі даставайце яе з левага боку.

Праверка

Праверце элементы рулявой перадачы ў месцах, паказаных на малюнку.

Зборка

1. Перад зборкай прамыйце ўсе дэталі ў растваральніку.



2. Адмысловай прыладай 09432–22000 запрасуйце падшыпнік у шасцярню.





3. Усталюеце стопорное кольца на шасцярні.

4. Вышмаруйце зубчастую рэйку, шасцярню, утулку, падшыпнік і іншыя паверхні слізгацення.

Рэкамендуемы змазачны матэрыял: SAE J310a, NLGI №2

Папярэджанне! Не заблакуйце змазачным матэрыялам паветраны канал ва ўтулцы картэра.

5. Пасля ўсталёўкі зубчастай рэйкі ў картэр рулявой перадачы ўсталюеце ў адтуліне шасцярню, сумясціўшы яе з зубчастай рэйкай.

Папярэджанне! Пераканайцеся, што зубчастая рэйка ўстаўлена ў картэр рулявой перадачы з левага боку.

Папярэджанне! Вытрыце лішнюю змазку.

6. Абярыце і ўсталюеце адпаведны тып стопорного кольцы, каб мінімізаваць люфт у восевым кірунку шасцярні.



7. Перад усталёўкай ушчыльняльнага кольца вышмаруйце яго працоўны беражок.

Папярэджанне! Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца.

8. Усталюеце ўпор, гумовую пракладку і спружыну.

Папярэджанне! Вышмаруйце чашападобнай частка ўпора.

9. Адмысловай прыладай 09565–21000 укруціце корак.

Зацягніце корак момантам 11 Н·м, пасля чаго давярніце на кут 30° -60°. Замацуеце становішча корка контргайкай.

Момант зацяжкі контргайкі: 50-70 Н·м

Папярэджанне! Рэгулюйце становішча корка з рулявой перадачай у нейтральным становішчы.

Папярэджанне! Вырабіце пласт герметыка паміж контргайкай і картэрам рулявой перадачы.

10. Усталюеце наканечнік рулявой цягі і ахоўны чахол. Замацуеце чахол новымі хамутамі.

11. Вымерайце папярэднюю нагрузку з ахоўным чахлом і змазвальным матэрыялам, паварочваючы шасцярню адмысловай прыладай 09565–11100 на адзін зварот кожныя 4–6 з. Таксама вымерайце пускавы высілак зубчастай рэйкі.

Поўная папярэдняя нагрузка шасцярні:

• ±180° або менш ад нейтральнага становішча: 0,4-1,1 Н·м
• ±180° або больш ад нейтральнага становішча: 0,3-1,6 Н·м
• Пускавае намаганне зубчастай рэйкі: 50-300 Н

Папярэджанне! Папярэдняя нагрузка шасцярні павінна быць вымераная па ўсёй даўжыні ходу рулявой перадачы.

Ўстаноўка

1. Усталюеце гумовую ўтулку мацавання на рулявой перадачы, як паказана на малюнку.

2. Усталюеце шасцярню ў зачапленне і рулявую перадачу і вузел шасцярні да папярочнай бэлькі.

Папярэджанне! Пераканайцеся, што пры ўстаноўцы рулявой перадачы і шасцярні яны не перакошаны або пашкоджаны. Выконвайце асцярожнасць, каб не зацягнуць злучэнні празмерным момантам зацяжкі, бо гэта перакошвае рулявую перадачу і шасцярню і павялічвае высілак рулявога кіравання.

3. Зацягніце злучальны ніт.

Момант зацяжкі: 15-20 Н·м

4. Замацуеце рулявыя цягі на паваротным кулаку.

Момант зацяжкі гайкі мацавання цапфы шаравога шарніра рулявой цягі: 16–34 Н·м

Папярэджанне! Сумясціце пазу гайкі з адтулінай для шплінта і зацягніце гайку патрабаваным момантам.

5. Адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.

6. Пераканайцеся, што ахоўны чахол не перакручаны і замацуеце яго хамутом.