1 - ніт, 15-20 Н·м; 2 - прамежкавы вал з універсальнымі шарнірамі; 3 - ніт, 15-20 Н·м; 4 - ніт, 4-6 Н·м; 5 - ахоўны чахол; 6 рулявая калонка; 7 - заціск.
Зняцце
1. Зніміце кнопку гукавога сігналу і адлучыце электрычны раз'ём.
2. Адкруціце гайку мацавання рулявога кола.
3. Вырабіце пазнакі сумяшчэння на тарэц рулявога вала і рулявое кола і здымнікам 09561–11002 зніміце рулявое кола.
Папярэджанне! Не стукаеце па рулявым коле, бо гэтым можна пашкодзіць рулявую калонку.
4. Зніміце ніжнюю ўтулку скакання.
5. Вывярніце шрубы і зніміце кажухі рулявой калонкі.
(Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта: «HyundaiBook.ru»)
6. Адлучыце электрычныя раздымы ад перамыкачоў.
7. Зніміце шматфункцыянальныя перамыкачы.
8. Вывярніце ніт, які злучае ўніверсальны шарнір і вал шасцярні рулявой перадачы.
9. Вывярніце балты, якія мацуюць рулявую калонку да кранштэйна, і зніміце рулявую калонку з аўтамабіля.
Разборка
1. Прыслабце ніт мацавання рулявога вала да ўніверсальнага шарніра і зніміце ўніверсальны шарнір.
2. Пры неабходнасці зніміце замак рулявой калонкі, папярэдне прарэзаўшы ножовкой па металы пазы ў галоўках зрэзаных нітаў. Адкруціце ніты адвёрткай з плоскім лязом і зніміце замак рулявой калонкі.
Папярэджанне! Пры ўсталёўцы замка запальвання неабходна выкарыстоўваць новыя ніты са якая зразаецца галоўкай.
3. Пры неабходнасці зніміце рычаг і кранштэйн механізму рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі.
Папярэджанне! Не разбірайце рулявую калонку і рулявы вал.
Праверка
1. Праверце рулявую калонку і рулявы вал на адсутнасць пашкоджанняў і дэфармацый.
2. Праверце ўніверсальны шарнір рулявога вала на адсутнасць люфту, пашкоджанняў і закліноўванняў.
3. Праверце кранштэйны кута нахілу на адсутнасць расколін і пашкоджанняў.
4. Праверце працу механізм замка рулявой калонкі.
5. Праверце ахоўны чахол на адсутнасць расколін ці пашкоджанняў.
Зборка
1. Зборка праводзіцца ў паслядоўнасці зваротнай разборцы.
2. Сумясціце замак рулявой калонкі з выступам калонкі і ўстаўце ключ запальвання, каб праверыць дзеянне замка рулявой калонкі перад зацягваннем нітаў са зразанымі галоўкамі.
Папярэджанне! Не выкарыстоўвайце звычайныя шрубы для мацавання замка рулявой калонкі.
Ўстаноўка
1. Усталюеце ўніверсальны шарнір на вал рулявой калонкі.
Папярэджанне! Упэўніцеся, што ўніверсальны шарнір усталяваны правільна, як паказана на малюнку. Праверце, каб ніт быў усталяваны правільна ў выманні вала шасцярні рулявой перадачы і канец ніта выходзіў з процілеглага боку ўніверсальнага шарніра.
2. Усталюеце ўніверсальны шарнір разам з валам рулявой калонкі на вал шасцярні рулявой перадачы і часова замацуеце нітам.
3. Усталюеце вал рулявой калонкі да мантажнай рамы.
Папярэджанне! Пры ўсталёўцы выконвайце асцярожнасць, каб не пагнуць рулявую калонку.
4. Зацягніце ніт мацавання ўніверсальнага шарніра з валам шасцярні рулявой перадачы.
5. Усталюеце шматфункцыянальны перамыкач і падлучыце электрычныя раздымы.
6. Усталюеце кажухі рулявой калонкі.
7. Усталюеце ніжнюю ўтулку скакання.
8. Усталюеце рулявое кола.
Папярэджанне! Пасля ўсталёўкі рулявога кола пераканайцеся, што пазнакі, нанесеныя перад здыманнем, сумясціліся і рулявое кола знаходзіцца ў становішчы для прамалінейнага руху.