2. Автоматична скоростна кутия - свалете фланеца.
3. Монтирайте двигателя на специална стойка за разглобяване.
4. Отстранете задвижващия ремък.
5. Свалете главата на цилиндъра.
6. Отстранете пръчката за измерване на маслото (A).
7. Отстранете сензора за детонация (A).
8. Отстранете сензора за налягане на маслото (A).
9. Свалете водната помпа.
10. Свалете картера (A).
11. Отстранете двата болта (C) и отстранете маслосборника (A) с уплътнението (B).
12. Проверете аксиалните хлабини на свързващите пръти (вижте раздел "Проверка на техническото състояние" в цилиндровия блок на двигателя G6BA).
13. Отстранете капачките на мотовилката и проверете хлабината между шийките на коляновия вал и лагерите (вижте раздел "Проверка на техническото състояние" в цилиндровия блок на двигателя G6BA).
14. Използвайте скрепер, за да почистите горната част на буталото от въглеродни отлагания. Избутайте буталото и мотовилката от цилиндъра през горната част.
Забележка:
- Не разглобявайте мотовилката, капачката на мотовилката и лагерите на мотовилката.
- Поставете отстранените бутала и биели в реда, съответстващ на номерата на цилиндрите, за правилна инсталация в бъдеще.
(Статията е заимствана от онлайн ресурс: www.hyundaibook.ru)
15. Отстранете предния корпус.
16. Отстранете 5-те болта (B) и отстранете корпуса на задното маслено уплътнение.
17. Отстранете капачките на основните лагери и проверете пролуката между основните шийки на коляновия вал и лагерите (вижте раздел "Проверка на техническото състояние" в цилиндровия блок на двигателя G6BA).
18. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал (вижте раздел "Проверка на техническото състояние" в цилиндровия блок на двигателя G6BA).
19. Внимателно извадете коляновия вал (A) от блока на цилиндъра, за да не повредите главните шийки.
Забележка. Подредете черупките на основните и упорните лагери в реда, подходящ за монтаж.
20. Проверете годността на буталния болт. За да направите това, опитайте се да преместите буталото спрямо пръста. Ако е възможно относително движение, е необходимо да смените буталния болт и буталото като комплект.
21. С помощта на специален теглич отстранете двата компресионни пръстена. Отстранете ръчно дисковете и разширителя на масления пръстен.
Забележка. Подредете буталните пръстени стриктно в реда, съответстващ на номерата на цилиндрите.
22. Изключете буталото от свързващия прът.