Забележка.
- 1. Почистете старателно всички повърхности преди монтажа.
- 2. Винаги използвайте само нови уплътнения.
- 3. Гарнитурата на цилиндровата глава е метална. Внимавайте да не го огънете.
- 4. Като завъртите коляновия вал, поставете буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка.
1. Поставете уплътнението (A) към цилиндровия блок.
2. Внимателно монтирайте главата на цилиндъра, за да не повредите уплътнението.
3. Поставете шайби и намажете с двигателно масло болтовете на главата на цилиндъра.
4. Монтирайте и след това затегнете болтовете на главата на цилиндъра в реда, показан на фигурата, на няколко етапа.
Моменти на затягане на болтовете на цилиндровата глава:
- M10: 25 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°);
- M12: 30 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°).
5. Инсталирайте диспенсърния филтър за фазово изместване (A). Момент на затягане на филтъра: 41-51 Nm.
Забележка. Винаги използвайте ново уплътнение на филтъра за измерване на фазов превключвател и почиствайте филтъра при всяко отстраняване.
6. Инсталирайте дозатора за фазово изместване (A). Момент на затягане на фазорегулатора: 10-12 Nm.
7. Монтирайте веригата върху разпределителните валове, така че боядисаните звена на веригата да се изравнят с маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал (както е показано на фигурата).
8. Монтирайте разпределителните валове (A) в главата на цилиндъра. Поставете главните опорни капачки на разпределителния вал (B) и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 14-15 Nm.
9. Монтирайте обтегача на веригата на разпределителния вал (A). Махнете ключалката (B).
10. Проверете и регулирайте хлабината на клапана.
11. С помощта на специално устройство (09221-21000), натиснете уплътненията на разпределителния вал.
12. Монтирайте задвижващото зъбно колело на разпределителния вал.
13. Инсталирайте задвижващия ремък.
14. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
15. Поставете уплътнението (A) във вдлъбнатината на главата на цилиндъра (B).
Забележка:
- Преди монтаж почистете старателно уплътнението на главата и вдлъбнатината.
- По време на монтажа се уверете, че уплътнението е монтирано без стърчащи части.
16. Нанесете уплътнител в ъглите на вдлъбнатината.
Забележка. Използвайте уплътнители No.5699. Преди да нанесете уплътнител, уверете се, че повърхностите за нанасяне са сухи и чисти. След сглобяването изчакайте поне 30 минути и едва тогава налейте двигателно масло в двигателя.
17. Поставете капака на главата на цилиндъра (A) и затегнете монтажните болтове (B) с въртящ момент от 8-10 Nm на няколко стъпки.
18. Инсталирайте всмукателния колектор.
19. Монтирайте изпускателния колектор.
20. Свържете маркуча за вентилация на картера.
21. Свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи.
22. Монтирайте скобата на помпата на кормилното управление и затегнете монтажните болтове (A) с въртящ момент от 35-50 Nm.
23. Монтирайте помпата на кормилното управление.
24. Инсталирайте кабела на дросела.
25. Свържете маркуча към вакуумния спирачен усилвател.
26. Свържете маркуча на електромагнитния клапан (A).
27. Свържете маркуча за гориво (A).
28. Свържете всички съединители на главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
29. Свържете маркучите на нагревателя (A).
30. Свържете горния (A) и долния (B) маркуч на радиатора.
31. Инсталирайте въздушния филтър с входния маркуч.
32. Поставете капака на двигателя.
33. Свържете отрицателната клема към акумулатора.
34. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
35. Стартирайте двигателя и проверете всички системи на двигателя за течове.
36. Проверете отново нивата на охлаждащата течност и маслото в двигателя.