Notatka.
- 1. Przed montażem dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie.
- 2. Zawsze używaj wyłącznie nowych uszczelek.
- 3. Uszczelka głowicy cylindrów jest metalowa. Uważaj, aby go nie zgiąć.
- 4. Obracając wałem korbowym, ustaw tłok pierwszego cylindra w górnym martwym położeniu.
1. Zamontować uszczelkę (A) na bloku cylindrów.
2. Ostrożnie zamontuj głowicę cylindrów, aby nie uszkodzić uszczelki.
3. Załóż podkładki i nałóż olej silnikowy na śruby głowicy cylindrów.
4. Zamontować, a następnie dokręcić śruby głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku, w kilku etapach.
Momenty dokręcania śrub głowicy cylindrów:
- M10: 25 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°);
- M12: 30 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°).
5. Zamontować filtr dozownika przesuwnika fazowego (A). Moment dokręcania filtra: 41-51 Nm.
Notatka. Zawsze używaj nowej uszczelki filtra dozującego przesuwnika fazowego i czyść filtr po każdym jego wyjęciu.
6. Zainstaluj dozownik przesuwnika fazowego (A). Moment dokręcania przesuwnika fazowego: 10-12 Nm.
(Materiał pochodzi z oficjalnego źródła: HyundaiBook)
7. Zamontuj łańcuch na wałkach rozrządu tak, aby pomalowane ogniwa łańcucha zrównały się ze znakami rozrządu na zębatkach wałków rozrządu (jak pokazano na rysunku).
8. Zamontować wałki rozrządu (A) w głowicy cylindrów. Zamontować osłony głównego wspornika wałka rozrządu (B) i dokręcić śruby mocujące momentem 14-15 Nm.
9. Zamontować napinacz łańcucha wałka rozrządu (A). Zdejmij blokadę (B).
10. Sprawdź i wyreguluj luz zaworowy.
11. Korzystanie ze specjalnego urządzenia (09221-21000), wciśnij uszczelki wałków rozrządu.
12. Zamontuj koło zębate napędu wałka rozrządu.
13. Zamontuj pasek napędowy.
14. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
15. Zamontować uszczelkę (A) we wnęce głowicy cylindrów (B).
Notatka:
- Przed montażem dokładnie wyczyść uszczelkę głowicy i wgłębienie.
- Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby uszczelka została zamontowana bez wystających części.
16. Nałóż masę uszczelniającą w rogach wnęki.
Notatka. Użyj uszczelniaczy nr. 5699. Przed nałożeniem masy uszczelniającej należy upewnić się, że powierzchnie aplikacji są suche i czyste. Po montażu należy odczekać co najmniej 30 minut i dopiero wtedy wlać do silnika olej silnikowy.
17. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów (A) i dokręcić śruby mocujące (B) w kilku etapach momentem obrotowym 8-10 Nm.
18. Zamontuj kolektor dolotowy.
19. Zamontuj kolektor wydechowy.
20. Podłączyć wąż wentylacji skrzyni korbowej.
21. Podłączyć przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych.
22. Zamontować wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego i dokręcić śruby mocujące (A) momentem obrotowym 35-50 Nm.
23. Zamontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.
24. Zamontuj linkę przepustnicy.
25. Podłącz wąż do podciśnieniowego wzmacniacza hamulca.
26. Podłączyć wąż zaworu elektromagnetycznego (A).
27. Podłącz przewód paliwowy (A).
28. Podłącz wszystkie złącza na głowicy cylindrów i kolektorze dolotowym.
29. Podłączyć węże nagrzewnicy (A).
30. Podłącz górny (A) i dolny (B) wąż chłodnicy.
31. Zamontuj zespół filtra powietrza z wężem wlotowym.
32. Zamontuj pokrywę silnika.
33. Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.
34. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
35. Uruchom silnik i sprawdź wszystkie układy silnika pod kątem wycieków.
36. Sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego i oleju w silniku.