Примітка.
- 1. Ретельно очистити всі поверхні перед встановленням.
- 2. Завжди використовувати лише нові прокладки.
- 3. Прокладка головки блоку циліндрів металева. Дотримуватись обережності, щоб не погнути її.
- 4. Поворотом колінчастого валу встановити поршень першого циліндра у положення верхньої мертвої точки.
1. Встановіть прокладку (А) на блок циліндрів.
2. Обережно, щоб не зашкодити прокладці, встановити головку блоку циліндрів.
3. Вставити шайби та нанести моторне масло на болти кріплення головки блоку циліндрів.
4. Наживити, а потім затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у вказаному на малюнку порядку за кілька етапів.
Моменти затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів:
- М10: 25 Нм + (60° - 65°) + (60° - 65°);
- М12: 30 Нм + (60° - 65°) + (60° - 65°).
5. Встановити фільтр дозатора фазообертача (А). Момент затягування фільтра: 41-51 Нм.
Примітка. Завжди використовувати нову прокладку фільтра дозатора фазообертача, а сам фільтр очищати при кожному знятті.
6. Встановити дозатор фазообертача (А). Момент затягування фазообертача: 10-12 Нм.
7. Встановити ланцюг на розподільні вали таким чином, щоб позначені фарбою ланки ланцюга збіглися з настановними мітками на зірочках розподільних валів (як показано на малюнку).
8. Встановити розподільні валки (А) в головку блоку циліндрів. Встановити кришки корінних опор розподільних валів (В) і затягнути болти кріплення моментом 14-15 Нм.
9. Встановити натягувач ланцюга розподільних валів (А). Вийняти фіксатор (В).
10. Перевірити та відрегулювати зазор клапанів.
11. Використовуючи спеціальний пристрій (09221-21000), запресувати сальники розподільних валів.
12. Встановити шестерню приводу розподільних валів.
13. Встановити приводний ремінь.
14. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
15. Встановити прокладку (А) у виїмку головки блоку циліндрів (В).
Примітка:
- Перед установкою ретельно почистити прокладку та виїмку головки блоку.
- Під час встановлення переконайтеся, що прокладка встановлена без виступаючих частин.
16. Нанести герметик у кутах виїмки.
Примітка. Використовувати герметики No.5699. Перед нанесенням герметика переконайтеся, що поверхні нанесення сухі та чисті. Після складання почекати не менше 30 хвилин і лише потім залити моторне масло у двигун.
17. Встановити кришку головки блоку циліндрів (А) та затягнути болти кріплення (В) моментом 8-10 Нм у декілька підходів.
18. Встановити впускний колектор.
19. Встановити випускний колектор.
20. Підключити шланг вентиляції картера.
21. Підключити високовольтні дроти до свічок запалювання.
22. Встановити кронштейн насоса гідропідсилювача кермового керування та затягнути болти кріплення (А) моментом 35-50 Нм.
23. Встановити насос гідропідсилювача кермового керування.
24. Встановити трос приводу дросельної заслінки.
25. Підключити шланг до вакуумного підсилювача гальм.
26. Підключити шланг соленоїдального клапана (А).
27. Підключити паливний шланг (А).
28. Підключити всі роз'єми на головці блоку циліндрів та впускному колекторі.
29. Підключити шланги обігрівача (A).
30. Підключити верхній (А) та нижній (B) шланги радіатора.
31. Встановити повітряний фільтр у зборі із впускним шлангом.
32. Встановити кришку двигуна.
33. Підключити негативну клему до акумулятора.
34. Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
35. Запустити двигун та перевірити всі системи двигуна на наявність витоків.
36. Перевірити ще раз рівні охолоджувальної рідини і масла в двигуні.