2. Встановити кришку головки блоку циліндрів (А) та затягнути 12 болтів кріплення (В).
3. Встановити шланг вентиляції картера (А) та шланг сапуна (В).
4. Встановити трос приводу дросельної заслінки (А) на кришку головки блоку циліндрів.
5. Підключити високовольтні дроти до свічок запалювання.
6. Встановити шестірню колінчастого валу (А).
7. Поєднати отвір на шестерні розподільного валу (А) з настановною міткою на головці блоку циліндрів, що відповідає положенню поршня першого циліндра у верхній мертвій точці такту стиснення.
8. Поєднати мітку на шестірні колінчастого валу з міткою на блоці циліндрів.
9. Встановити проміжний шків (А) та затягнути болт (В) моментом 43-55 Н·м.
10. Встановити натяжний шків (А) та наживити болт із шайбою (В).
11. Встановити приводний ремінь у наступній послідовності:
Шестерня колінчастого валу (А) – проміжний шків (В) – шестерня приводу розподільного валу (С) – натяжний шків (D).
12. Відрегулювати натяг приводного ременя.
13. Встановити нижню кришку приводного ременя (А) та затягнути 5 болтів кріплення кришки (В) моментом 8-10 Нм.
14. Встановити фланець та шків колінчастого валу (А). Переконатись, що мітка на шківі збігається з настановною міткою "Т" на нижній кришці приводного ременя. Затягнути болт шківа колінчастого валу моментом 170-180 Нм.
15. Встановити верхню кришку приводного ременя та закріпити її 4 болтами.
16. Встановити шків водяного насосу.
17. Встановити ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
18. Встановити ремінь приводу компресора.
19. Встановити ремінь приводу генератора.
20. Встановити кронштейн (А) та затягнути болти кріплення (В) моментом 43-55 Нм.
21. Встановити кронштейн опори двигуна та затягнути болт (В) та гайки (С) моментом 50-60 Нм, а гайку D моментом 60-80 Нм.
22. Встановити праву бічну кришку (А) з двома болтами (В).
23. Встановити праве переднє колесо.
24. Встановіть кришку двигуна.