Примітка. Для виконання цієї операції не потрібне зняття двигуна з автомобіля.
1. Зніміть кришку двигуна.
2. Зняти переднє праве колесо.
3. Відвернути два болта кріплення (В) і зняти праву кришку двигуна (А).
4. Помістити домкрат під двигун.
Примітка. Помістити дерев'яні бруски між домкратом та картером двигуна.
5. Відвернути болт (В), три гайки (С та О) та зняти кронштейн опори двигуна (А).
6. Відвернути болт (В) та зняти кронштейн (А).
7. Злегка послабити болти шківа водяного насосу.
8. Зняти ремінь приводу генератора.
9. Зняти ремінь приводу компресора.
10. Зняти ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
11. Відвернути 4 болти і зняти шків водяного насоса.
12. Відвернути 4 болти кріплення та зняти верхню кришку приводного ременя.
(Матеріал отримано з офіційного ресурсу www.hyundaibook.ru)
13. Провернути шків колінчастого валу до збігу заглиблення на ньому з настановною міткою "Т" на нижній кришці приводного ременя.
14. Відвернути болт кріплення (В) і зняти шків колінчастого валу (А).
15. Зняти фланець (А) колінчастого валу.
16. Відвернути 5 болтів кріплення (В) та зняти нижню кришку приводного ременя (А).
17. Зняти натягувач (А) та приводний ремінь (В).
18. Зняти шестірню колінчастого валу (А).
19. Від'єднати високовольтні дроти від свічок запалювання. Від'єднати трос приводу дросельної заслінки від кришки головки блоку циліндрів. Від'єднати шланги вентиляції картера та сапуна. Відвернути 12 болтів кріплення та зняти кришку головки блоку циліндрів.
20. Утримуючи шестигранник розподільного ключа (А), гайковим ключем (В) відвернути болт кріплення і зняти шестерню приводу розподільного валу.
