Забележка. Тази операция не изисква демонтиране на двигателя от автомобила.
1. Свалете капака на двигателя.
2. Свалете предното дясно колело.
3. Свалете двата монтажни болта (B) и свалете десния капак на двигателя (A).
4. Поставете крик под двигателя.
Забележка. Поставете дървени блокове между крика и картера на двигателя.
[Публикацията е заимствана от уебсайта: HyundaiBook]
5. Отстранете болта (B), трите гайки (C и O) и отстранете скобата за монтиране на двигателя (A).
6. Развийте болта (B) и свалете скобата (A).
7. Разхлабете леко болтовете на шайбата на водната помпа.
8. Свалете задвижващия ремък на генератора.
9. Свалете задвижващия ремък на компресора.
10. Отстранете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
11. Отстранете 4-те болта и отстранете шайбата на водната помпа.
12. Развийте 4-те закрепващи болта и свалете горния капак на задвижващия ремък.
13. Завъртете шайбата на коляновия вал, докато жлебът върху нея съвпадне с маркировката за монтаж "T" на долния капак на задвижващия ремък.
14. Отстранете монтажния болт (B) и отстранете шайбата на коляновия вал (A).
15. Отстранете фланеца на коляновия вал (A).
16. Свалете 5-те монтажни болта (B) и свалете долния капак на задвижващия ремък (A).
17. Свалете обтегача (A) и задвижващия ремък (B).
18. Свалете предавката на коляновия вал (A).
19. Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи. Изключете кабела на дросела от капака на главата на цилиндъра. Изключете маркучите за вентилация на картера и обезвъздушаване. Развийте 12-те монтажни болта и свалете капака на главата на цилиндъра.
20. Докато държите шестоъгълника на разпределителния вал с регулируем гаечен ключ (A), използвайте гаечен ключ (B), за да развиете монтажния болт и да свалите задвижващото зъбно колело на разпределителния вал.
