Notatka. Czynność ta nie wymaga demontażu silnika z pojazdu.
Notatka:
- 1. Aby uniknąć błędnych połączeń podczas montażu, należy zaznaczyć wszystkie złącza i węże podczas ich odłączania.
- 2. Przed zdjęciem głowicy cylindrów sprawdź paski napędowe.
- 3. Obróć wał korbowy tak, aby tłok pierwszego cylindra znalazł się w górnym martwym punkcie suwu sprężania.
1. Wymontuj wlot powietrza (A).
2. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
3. Odkręcić korek chłodnicy i korek spustowy układu chłodzenia i spuścić płyn chłodzący.
4. Zdejmij pokrywę silnika.
5. Odłącz złącze czujnika masowego przepływu powietrza (A) i wąż odpowietrzający (B). Wyjmij filtr powietrza (C) i zespół węża wlotowego.
6. Odłącz górny (A) i dolny (B) wąż chłodnicy.
7. Odłączyć węże nagrzewnicy (A).
8. Odłącz złącza na głowicy cylindrów i kolektorze dolotowym:
- 1) A - złącze dozownika przesuwnika fazowego;
- 2) B - złącze czujnika temperatury oleju;
- 3) C - złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego;
- 4) D - złącze cewki zapłonowej;
- 5) A - złącze czujnika położenia przepustnicy;
- 6) B - złącze kontroli powietrza biegu jałowego;
- 7) A - złącze czujnika położenia wałka rozrządu;
- 8) B - cztery złącza wtryskiwaczy paliwa;
- 9) Złącze C czujnika spalania stukowego
- 10) D - kabel uziemiający.
- 11) A - złącze sondy lambda (sonda lambda).
12) A - złącze elektrozaworu.
9. Odłącz przewód paliwowy (A) od przewodu.
10. Odłącz wąż zaworu elektromagnetycznego (A).
11. Odłącz wąż (A) od podciśnieniowego wzmacniacza hamulca.
12. Odkręć nakrętki zabezpieczające i zdejmij linkę przepustnicy.
13. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.
14. Wykręcić śruby mocujące (A) wspornika pompy wspomagania układu kierowniczego.
15. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
16. Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej.
17. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
18. Zdejmij pasek napędowy.
19. Wymontuj kolektor wydechowy.
20. Wymontuj kolektor dolotowy.
21. Wymontuj koło zębate wałka rozrządu.
22. Zabezpieczyć napinacz łańcucha wałka rozrządu (A) za pomocą obejmy (B). Wymontuj napinacz łańcucha wałka rozrządu (A).
23. Zdemontować pokrywy łożysk głównych wałków rozrządu (A) i wałki rozrządu (B).
24. Wyjmij dozownik przesuwnika fazowego (A).
25. Wyjmij filtr dozownika przesuwnika fazowego (A).
26. Odłącz wąż doprowadzający wodę (B) od złączki (A).
27. Za pomocą klucza (10 mm) najpierw poluzuj, a następnie odkręć śruby głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku.
28. Zdejmij głowice cylindrów z kołków prowadzących i umieść je na drewnianych klockach.
