Забележка: Преди да тествате сензора за положение на дросела, регулирайте базовата скорост на празен ход.
1. Свържете тестера към стандартен диагностичен конектор.
2. Ако не се използва тестер за тестване, свържете цифров волтметър между клема "1" (земя) и клема "3" (сигнал) на сензора за положение на дросела.
Внимание: Не изключвайте съединителя на сензора за положение на дросела.
 |
 |
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON", не стартирайте двигателя. Проверете дали напрежението на сигнала на сензора за положение на дросела е в определения диапазон. Ако тестът се извършва с тестер, след това прочетете напрежението на сигнала на сензора (изберете елемент № 14 от Hi-Scan тестера).
- Номинална стойност: 300-900 mV
4. Ако измереното напрежение не отговаря на номиналната стойност, уверете се, че съпротивлението между земята и изходния сигнал на сензора съответства на номиналната стойност.
- Номинална стойност: 3,5-6,5 kOhm
5. Ако измереното съпротивление не съответства на номиналната стойност, регулирайте сензора за положение на дросела.
6. Регулирайте сензора за положение на дросела.
[Оригиналът може да бъде прочетен на ресурса HyundaiBook]
- a) Разхлабете винтовете, закрепващи сензора за положение на дросела.
- b) Завъртете корпуса на сензора и регулирайте позицията му така, че изходното напрежение на сензора да съответства на номиналната стойност.
Забележка:
- Докато въртите сензора по посока на часовниковата стрелка, изходното напрежение на сензора ще се увеличи.
- След като смените сензора, затегнете здраво монтажните винтове на сензора.
7. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
8. Изключете тестера или цифровия волтметър.