Въртящ момент на затягане: Nm
Премахване
1. Свалете корпуса на дистанционното управление.
2. Отстранете винтовете за монтаж на главата.
3. Изключете конектора на превключвателя за свръхпредаване, отстранете 3-те свързващи пина от конектора с малка отвертка и след това свалете главата.
4. Разкачете конекторите на индикаторната лампа за положение на лоста и превключвателя за режим Захранване/Нормален режим.
5. Свалете индикатора на лоста за превключване.
6. Извадете самозаключващия се щифт от пръта.
7. Отстранете скобата от страната на скоростния лост.
8. Отстранете болта и шайбата, разположени на щита.
9. Свалете скобата от страната на скоростната кутия.
10. Свалете кабелния сглобен блок за управление на трансмисията.
Изпит
1. Проверете работата на контролния кабел и наличието на повреди.
2. Проверете втулката за износване и повреди.
3. Проверете пружината за повреди и износване.
4. Проверете електрическата непрекъснатост на превключвателя за предавка с повишена скорост и др. елементи на системата.
Инсталация
1. Нанесете слой специална консистентна грес върху вътрешната повърхност на втулката.
Специална грес - грес SAE J310, NLGI № 0.
2. Преместете лоста за превключване на предавките и селектора на трансмисията в положение "N" и монтирайте кабела за управление на трансмисията.
3. Когато свързвате управляващия кабел към монтажната скоба на трансмисията, монтирайте скобата, докато тя опре в контакт с управляващия кабел в позицията, показана на фигурата.
4. Монтирайте болта с шайбата и гайката върху щита.
5. Монтирайте затягащия щифт, самозаключващия се щифт (от страната на скоростния лост).
6. Свържете конекторите на индикаторната лампа за положение, превключвателя за избор на захранване/нормално положение и др. и соленоида за заключване на предавките.
7. Монтирайте индикатора на лоста за превключване.
8. Нанесете подходяща грес върху зоните, показани на илюстрацията.
Препоръчителна грес: SAE J310, NLGI #2 грес за общо предназначение.
9. Поставете скоростния лост в положение "N" и след това завъртете регулиращия ексцентрик, така че разстоянието между ексцентрика и края на лоста да е стандартното.
Номинална стойност (A) - 15,2-15,9 мм
Забележка: Уверете се, че повърхността B на регулиращата гърбица е обърната към страната на бутона (към шофьора).
10. Монтирайте кабелния сноп на превключвателя за свръхпредаване към капака на скоростния лост и след това монтирайте щифта в конектора на превключвателя за свръхпредаване.
11. Монтирайте главата на лоста.
Забележка: Когато извършвате каквато и да е подмяна, първо отстранете 3-пиновите конектори.
12. Монтирайте корпуса на дистанционното управление.
Регулиране на управляващия кабел
1. Използвайте фланцова гайка, за да отстраните хлабината в управляващия кабел и проверете дали лостът за превключване се движи плавно.
2. Докато превозното средство се движи, уверете се, че всеки път, когато лостът за управление се премества в съответната позиция, съответната предавка е включена в скоростната кутия.
