Odnímateľné rezervné koleso
Ak je potrebné namontovať rezervné koleso, musia byť dodržané nasledujúce požiadavky:
1. Po inštalácii rezervného kolesa skontrolujte tlak vzduchu v jeho pneumatike a upravte ho na požadovanú hodnotu. Tlak v rezervnej pneumatike by sa mal pravidelne kontrolovať a udržiavať, keď to nie je potrebné.
Tlak v rezervnej pneumatike
2. Znížené rezervné koleso («dokatka») by sa mal namontovať iba dočasne a vrátiť späť do batožinového priestoru hneď po oprave alebo výmene hlavného kolesa.
3. Inštalácia «dokatki» Neodporúča sa prekročiť rýchlosť 80 km/h.
4. Úložná rezervná pneumatika je určená len na montáž na vaše vozidlo a nemala by sa montovať na žiadny iný model vozidla.
5. Pneumatika rezervného kolesa by nemala byť namontovaná na ráfik žiadneho iného kolesa, ani by nemala byť namontovaná na «dokázať» štandardné pneumatiky, zimné pneumatiky a namontujte kryt náboja alebo ozdobné krúžky. Môže to spôsobiť poškodenie týchto alebo iných častí vozidla.
6. Ak je pneumatika uložená v batožinovom priestore, tlak v jej pneumatike by sa mal kontrolovať mesačne.
Náhradná pneumatika plnej veľkosti
Ak je namontované rezervné koleso plnej veľkosti, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
Po inštalácii rezervného kolesa skontrolujte tlak vzduchu v ňom a uveďte ho do normálu. Tlak vzduchu sa musí pravidelne kontrolovať a udržiavať na predpísanom tlaku, kým je rezervné koleso uskladnené.
Tlak v rezervnej pneumatike
Manipulácia s rezervným kolesom
Demontáž rezervného kolesa:
1. Otvorte zadné dvierka.
2. Odstráňte koberec batožinového priestoru.
3. Odstráňte veko spodného batožinového priestoru otočením uzamykacích gombíkov v smere «UNLOCK» (Odomknúť).
4. Odstráňte spodnú schránku batožinového priestoru.
5. Vyberte rezervné koleso po odskrutkovaní skrutky jeho upevnenia. Pri inštalácii rezervného kolesa do priestoru utiahnite rukou skrutku, ktorá ho bezpečne zaisťuje.
Čo robiť v prípade prepichnutia pneumatiky
V prípade prepichnutia pneumatiky počas jazdy:
1. Uvoľnite plynový pedál a pri spomaľovaní jazdite v priamom smere. Bezprostredne po prepichnutí nespomaľujte a neodbočujte z vozovky, pretože. mohlo by to viesť k strate kontroly nad vozidlom. Akonáhle rýchlosť klesne na bezpečnú hodnotu, opatrne spomaľte a odbočte z vozovky. Zastavte vozidlo čo najďalej od vozovky na pevnom a rovnom povrchu. Ak ste na diaľnici, nezastavujte vozidlo na strednej.
2. Po zastavení vozidla zatiahnite výstražné svetlá, zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavte páku voliča do polohy «R» (autom s automatickou prevodovkou) alebo prepnite na neutrál (v aute s manuálnou prevodovkou).
3. Požiadajte všetkých cestujúcich, aby vystúpili z auta. Uistite sa, že vystupujú z auta zo strany oproti vozovke.
4. Vymeňte defekt pneumatiky nasledovne.
Výmena defektu pneumatiky
Operácie popísané nižšie sa vykonávajú pri výmene kolies aj pri výmene defektu pneumatiky. Pred výmenou kolesa sa uistite, že je páka voliča v polohe «R» (autom s automatickou prevodovkou) alebo neutrálne zapnuté (v aute s manuálnou prevodovkou) a parkovacia brzda je zatiahnutá.
1. Pripravte si rezervné koleso a náradie.
Vyberte rezervné koleso, zdvihák a súpravu náradia z batožinového priestoru.
Poznámka. Rezervné koleso sa nachádza pod podlahou batožinového priestoru.
2. Podložte koleso klinom.
Aby ste predišli odvaľovaniu nadvihnutého vozidla, umiestnite kliny pod koleso diagonálne oproti defektu pneumatiky na opačnej strane vozidla.
3. Odskrutkujte matice upevnenia kolesa.
Pred zdvíhaním vozidla uvoľnite matice kolesa. Na uvoľnenie matíc otočte kľúčom proti smeru hodinových ručičiek, pričom dbajte na to, aby hlava kľúča tesne priliehala na maticu a nevypadla. Aby ste dosiahli maximálnu silu na kľúč, umiestnite jeho rukoväť tak, ako je znázornené na obrázku. Potom držte kľúč blízko konca rukoväte a zatlačte ho nadol konštantnou silou. Zároveň matice úplne neodskrutkujte, ale len povoľte ich utiahnutie o pol otáčky.
4. Nainštalujte zdvihák.
Zdvihák je umiestnený základňou na tvrdom vodorovnom povrchu, ako je znázornené na obrázku.
5. Zdvíhanie vozidla.
Vložte tyč zdviháka do otvoru v rukoväti kľúča na matice kolesa a pripevnite druhý koniec tyče k skrutke zdviháka podľa obrázka. Ak chcete vozidlo zdvihnúť, otočte kľúčom v smere hodinových ručičiek. Po začatí zdvíhania vozidla znova skontrolujte spoľahlivosť inštalácie zdviháka. Pri umiestňovaní zdviháka na mäkkú zem alebo piesok položte pod zdvihák dosku, tehlu, plochý kameň alebo iný vhodný predmet, aby sa nezaboril do zeme. Zdvihnite vozidlo do výšky dostatočnej na umiestnenie plne nahustenej pneumatiky. Za týmto účelom zdvihnite vozidlo vyššie, ako je potrebné na odstránenie defektu pneumatiky.
6. Výmena kolesa.
Uvoľnite matice kolesa ešte viac a potom ich odskrutkujte rukou. Vyberte koleso z čapu náboja a položte ho na zem, aby sa nekotúľalo. Vezmite rezervné koleso, zarovnajte jeho otvory s čapmi náboja a nasuňte koleso na čapy. Ak to hneď nefunguje, nakloňte koleso a zarovnajte jeho horný otvor s horným čapom, potom posuňte koleso cez zvyšok čapov a kývajte ním tam a späť.
7. Omotanie matíc kolesa.
Po inštalácii kolesa ručne utiahnite matice kolesa na svorníky tak, aby menší koniec smeroval ku kolesu. Ubezpečte sa, že je koleso správne usadené tak, že s ním mierne zatrasiete, potom matice opäť dotiahnite rukou čo najpevnejšie.
8. Spustite auto a utiahnite matice.
Spustite vozidlo otočením skrutky zdviháka proti smeru hodinových ručičiek, potom utiahnite matice kolesa inštaláciou kľúča podľa obrázka a uistite sa, že hlava kľúča pevne sedí na matici. Netlačte na kľúč nohou ani nezvyšujte uťahovací moment pomocou nástavca kľúča. Striedavo dotiahnite všetky matice až do zlyhania a potom znova skontrolujte dotiahnutie. Po montáži kolesa nechajte matice kolesa čo najskôr utiahnuť správnym uťahovacím momentom.
Uťahovací moment pre matice kolies:
- Kolesá s lisovanými a zliatinovými kolesami: 90-110 Nm.
Po výmene kolesa
Ak máte merač tlaku v pneumatikách, odstráňte uzáver ventilku kolesa a skontrolujte tlak v pneumatike. Ak je tlak pod normálnou hodnotou, mali by ste ísť nízkou rýchlosťou k najbližšiemu servisu a obnoviť tlak na normálnu hodnotu. Ak je tlak v pneumatikách vyšší ako normálne, znížte ho na požadovanú hodnotu. Po kontrole a nastavení tlaku v pneumatike nezabudnite dotiahnuť uzáver ventilu. Ventil bez uzáveru môže unikať vzduch. Ak sa uzáver stratí, kúpte si čo najskôr nový a naskrutkujte ho späť. Po výmene kolesa uložte defekt pneumatiky do batožinového priestoru a vymeňte náradie a zdvihák.