Tartalomjegyzék: Kiegészítő pótkerék ⇓ Tartalék guminyomás ⇓ Teljes méretű pót gumi ⇓ Tartalék guminyomás ⇓ A pótkerék kezelése ⇓ Intézkedések gumiabroncs defekt…⇓ Defektes gumi cseréje ⇓ Kerékcsere után ⇓
Kiegészítő pótkerék
Ha pótkerék felszerelésére van szükség, a következő követelményeknek kell megfelelni:
1. A pótkerék felszerelése után ellenőrizze a légnyomást az abroncsban és állítsa be a kívánt értékre. A pótkerék nyomását is rendszeresen ellenőrizni kell, és akkor is karban kell tartani, ha nincs rá szükség.
Tartalék guminyomás
2. Csökkentett méretű pótgumit ("csere") csak ideiglenesen szabad felszerelni, és visszahelyezni a csomagtérbe, amint a fő kerék megjavításra vagy cserére kerül.
3. A "dokatka" felszerelésekor nem javasolt a 80 km/h sebesség túllépése.
4. A cserepót gumiabroncsot úgy tervezték, hogy csak az Ön járművéhez illeszkedjen, és semmilyen más típusú járműre nem szabad felszerelni.
5. A pótgumi abroncsot nem szabad más kerék peremére szerelni, sem normál gumiabroncsra, sem téli gumira, sem sapkára vagy díszgyűrűkre. Ez károsíthatja ezeket vagy a jármű más részeit.
6. Ha egy gumiabroncsot a csomagtérben tárol, havonta ellenőriznie kell a gumiabroncs nyomását.
Teljes méretű pót gumi
Ha teljes méretű pótkereke van, kérjük, kövesse az alábbi utasításokat:
A pótkerék felszerelése után ellenőrizze a benne lévő légnyomást és állítsa normál értékre. A légnyomást rendszeresen ellenőrizni kell, és a tartalék gumiabroncs tárolása során az előírt nyomáson kell tartani.
Tartalék guminyomás
A pótkerék kezelése
A pótkerék eltávolítása:
1. Nyissa ki a hátsó ajtót.
2. Távolítsa el a csomagtér szőnyegét.
3. Távolítsa el az alsó csomagtérfedelet a zárófogantyúk "UNLOCK" irányba történő elforgatásával.
4. Távolítsa el az alsó csomagtérdobozt.
5. Távolítsa el a pótkereket a rögzítő csavar kicsavarásával. Ha kézzel szereli be a pótabroncsot a rekeszbe, szorosan húzza meg a pótkerék csavarját.
Intézkedések gumiabroncs defekt esetén
Ha a gumiabroncs kilyukad vezetés közben:
1. Engedje el a gázpedált, és haladjon egyenes vonalban, amikor csökkenti a sebességet. Defekt után azonnal ne fékezzen és ne térjen le az úttestről, mivel... ennek következtében elveszítheti uralmát a jármű felett. Amint a sebesség biztonságos értékre csökken, óvatosan lassítson és térjen le az úttestről. Állítsa meg az autót a lehető legtávolabb az úttesttől szilárd és vízszintes talajon. Ha autópályán halad, ne álljon meg autójával a középső sávban.
2. Az autó leállítása után kapcsolja be a vészvillogót, a rögzítőféket, és állítsa a választókart "P" állásba (automata sebességváltóval rendelkező autón), vagy kapcsolja üresbe (kézi sebességváltós autón).
3. Kérjen meg minden utast, hogy szálljon ki a járműből. Ügyeljen arra, hogy az úttal ellentétes oldalról szálljanak ki az autóból.
4. Cserélje ki a defektet az alábbiak szerint.
Defektes gumi cseréje
Az alábbiakban leírt műveleteket a kerekek átrendezésekor és a defektes gumiabroncs cseréjekor is végrehajtják. Mielőtt elkezdené a kerékcserét, győződjön meg arról, hogy a választókar "P" állásban van (automata sebességváltóval rendelkező autón) vagy üresben (kézi sebességváltóval rendelkező autón), és be van kapcsolva a rögzítőfék.
1. Készítsen elő egy pótgumit és szerszámokat.
Vegye ki a pótkereket, az emelőt és a szerszámkészletet a csomagtérből.
Jegyzet. A pótkerék a csomagtér padlója alatt található.
2. Emelje le a kereket.
A megemelt jármű elgurulásának megakadályozása érdekében ékelje le a gumiabroncsot, amely átlósan helyezkedik el a defektes abroncstól a jármű másik oldalán.
3. Csavarja ki a kerékanyákat.
A jármű felemelése előtt lazítsa meg a kerékanyákat. Az anyák meglazításához forgassa el a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba, ügyelve arra, hogy a csavarkulcs feje szorosan illeszkedjen az anyára, és ne váljon le. A csavarkulcsra ható maximális erő eléréséhez helyezze el a kulcsfogantyút az ábrán látható módon. Ezután a kulcsot a fogantyú végéhez közel tartva nyomja le állandó erővel. Ebben az esetben ne csavarja ki teljesen az anyákat, hanem csak fél fordulattal lazítsa meg.
4. Szerelje fel az aljzatot.
Az emelőt a talpával szilárd vízszintes felületre kell felszerelni, amint az az ábrán látható.
5. Az autó felemelése.
Illessze az emelőrudat a kerékanya kulcsának fogantyújában lévő lyukba, és rögzítse a rúd másik végét az emelőcsavarhoz az ábrán látható módon. Az autó felemeléséhez forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba. Miután elkezdte emelni az autót, ismét ellenőrizze, hogy az emelő megfelelően van-e rögzítve. Amikor az emelőt puha talajra vagy homokra szereli fel, helyezzen alá egy deszkát, téglát, lapos követ vagy más alkalmas tárgyat, hogy megakadályozza a talajba süllyedést. Emelje fel a járművet olyan magasságra, hogy a teljesen felfújt gumiabroncs elférjen benne. Ehhez emelje fel az autót a szükségesnél magasabbra, hogy eltávolítsa a defektet.
6. Kerékcsere.
Lazítsa meg tovább a kerékanyákat, majd távolítsa el őket kézzel. Távolítsa el a kereket az agy csapjairól, és helyezze a talajra, hogy megakadályozza az elgurulást. Vegye ki a pótgumit, illessze a furatait a kerékagy csapokhoz, és csúsztassa a kereket a csapokra. Ha ez nem működik azonnal, döntse meg a kereket, és illessze egy vonalba a felső lyukat a felső csappal, majd csúsztassa a kereket a fennmaradó csapokra, és ringassa előre-hátra.
7. A kerékanyák meghúzása.
A kerék felszerelése után kézzel húzza meg a kerékanyákat a csapokra úgy, hogy a kisebb átmérőjű vége a kerék felé nézzen. Győződjön meg arról, hogy a kerék megfelelően illeszkedik, enyhén megrázva, majd kézzel húzza meg újra az anyákat, amennyire csak lehetséges.
8. Engedje le a járművet, és húzza meg az anyákat.
Engedje le a járművet az emelőcsavar óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával, majd húzza meg a kerékanyákat a csavarkulcs beszerelésével az ábrán látható módon, és ügyeljen arra, hogy a csavarkulcs feje szorosan illeszkedjen az anyára. Ne nyomja meg a kulcsot a lábával, és ne növelje a meghúzási erőt kulcshosszabbítóval. Egyenként húzza meg az összes anyát, amíg meg nem feszes, majd ismét ellenőrizze a meghúzást. A kerék felszerelése után a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy szervizzel, hogy meghúzza az anyákat a kívánt nyomatékkal.
A kerékanya meghúzási nyomatéka:
- Nyomtatott és könnyűfém felnivel ellátott kerekek: 90-110 Nm.
Kerékcsere után
Ha van abroncsnyomásmérője, vegye le a kerékszelep sapkáját, és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha a nyomás a normál alatt van, akkor alacsony sebességgel hajtson a legközelebbi benzinkútig, és állítsa vissza a nyomást a normál értékre. Ha a gumiabroncsok nyomása magasabb a normálnál, csökkentse a kívánt értékre. Az abroncsnyomás ellenőrzése és beállítása után feltétlenül húzza meg a szelepsapkát. A kupak nélküli szelepből levegő szivároghat. Ha elveszíti a kupakot, a lehető leghamarabb vásároljon újat, és csavarja fel. Gumiabroncscsere után helyezze el a defektet a csomagtérben, és helyezze vissza a szerszámot és az emelőt.