Levehető pótkerék
Ha guruló pótkerék felszerelésére van szükség, a következő követelményeket kell betartani:
1. A pótkerék felszerelése után ellenőrizze a gumiabroncs légnyomását és állítsa be a kívánt értékre. A tartalék gumiabroncs nyomását is rendszeresen ellenőrizni kell, és karban kell tartani, amikor nincs rá szükség.
Tartalék guminyomás
2. Csökkentett pótkerék («dokatka») csak ideiglenesen szabad felszerelni és visszahelyezni a csomagtérbe, amint megjavították vagy kicserélték a fő kereket.
3. Telepítés «dokatki» A 80 km/h sebesség túllépése nem javasolt.
4. Az elhelyezett pótabroncsot kizárólag az Ön járművére szerelték fel, és nem szabad semmilyen más járműmodellre felszerelni.
5. A pótkerék abroncsát nem szabad más kerék peremére felszerelni, sem «bizonyít» szabványos gumiabroncsokat, téli gumikat, és szereljen fel agysapkát vagy díszgyűrűket. Ez károsíthatja ezeket vagy a jármű más részeit.
6. Ha az abroncsot a csomagtérben tárolja, a gumiabroncs nyomását havonta ellenőrizni kell.
Teljes méretű pót gumi
Teljes méretű pótkerék felszerelése esetén a következő utasításokat kell betartani:
A pótkerék felszerelése után ellenőrizze a benne lévő légnyomást és állítsa normál értékre. A légnyomást időszakonként ellenőrizni kell, és a megadott nyomáson kell tartani, amíg a pótkerék raktáron van.
Tartalék guminyomás
Pótkerék kezelés
A pótkerék eltávolítása:
1. Nyissa ki a hátsó ajtót.
2. Távolítsa el a csomagtér szőnyegét.
3. Vegye le az alsó csomagtér fedelét a rögzítő gombok megfelelő irányba forgatásával «UNLOCK» (Kinyit).
4. Távolítsa el az alsó csomagtérdobozt.
5. Vegye ki a pótkereket, miután elfordította a rögzítőcsavarját. Amikor a pótkereket a rekeszbe szereli, kézzel húzza meg a biztonságosan rögzítő csavart.
Mi a teendő gumiabroncs defekt esetén
Menet közbeni gumiabroncs defekt esetén:
1. Engedje fel a gázpedált, és lassításkor haladjon egyenesen. Közvetlenül a defekt után ne lassítson és ne térjen le az úttestről, mert. ez a jármű feletti uralma elvesztését eredményezheti. Amint a sebesség biztonságos értékre csökken, óvatosan lassítson és térjen le az úttestről. Állítsa le a járművet a lehető legtávolabb az úttól szilárd és vízszintes talajon. Ha autópályán halad, ne álljon meg a járművel a középvonalon.
2. A jármű leállítása után kapcsolja be a vészvillogót, húzza be a rögzítőféket és állítsa a fokozatválasztó kart állásba «R» (autóval automata váltóval) vagy váltson semlegesre (kézi sebességváltós autóban).
3. Kérjen meg minden utast, hogy szálljon ki az autóból. Ügyeljen arra, hogy az úttal ellentétes oldalról szálljanak ki az autóból.
4. Cserélje ki a defektet az alábbiak szerint.
Defekt gumi csere
Az alábbiakban leírt műveleteket mind a kerékcsere, mind a defektes gumiabroncs cseréjekor hajtják végre. Kerékcsere előtt győződjön meg arról, hogy a választókar a kerékben van «R» (autóval automata váltóval) vagy semleges be (kézi sebességváltós autóban) és a rögzítőfék be van kapcsolva.
1. Készítse elő a pótkereket és a szerszámokat.
Vegye ki a pótkereket, az emelőt és a szerszámkészletet a csomagtérből.
Jegyzet. A pótkerék a csomagtér padlója alatt található.
2. Emelje le a kereket.
A felemelt jármű elgurulásának megakadályozása érdekében helyezzen ékeket a kerék alá, átlósan a defektes gumiabroncstal szemben, a jármű másik oldalán.
3. Csavarja el a kerék rögzítőanyait.
A jármű felemelése előtt lazítsa meg a kerékanyákat. Az anyák meglazításához forgassa el a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba, ügyelve arra, hogy a csavarkulcs feje szorosan illeszkedjen az anyára, és ne váljon le. A csavarkulcsra ható maximális erő eléréséhez helyezze el a fogantyút az ábrán látható módon. Ezután tartsa a kulcsot a fogantyú végénél, és nyomja le állandó erővel. Ugyanakkor ne csavarja le teljesen az anyákat, hanem csak fél fordulattal lazítsa meg a meghúzásukat.
4. Szerelje fel az aljzatot.
Az emelőt a talpával egy kemény vízszintes felületre kell helyezni, az ábrán látható módon.
5. Járműemelés.
Illessze az emelőrudat a kerékanya csavarkulcs fogantyúján lévő lyukba, és rögzítse a rúd másik végét az emelőcsavarhoz az ábra szerint. A jármű felemeléséhez forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba. Az autó emelésének megkezdése után ismét ellenőrizze az emelő felszerelésének megbízhatóságát. Amikor az emelőt puha talajra vagy homokra helyezi, helyezzen deszkát, téglát, lapos követ vagy más megfelelő tárgyat az emelő alá, hogy ne süllyedjen a földbe. Emelje fel a járművet olyan magasságra, hogy a teljesen felfújt gumiabroncs elférjen benne. Ehhez emelje fel az autót magasabbra, mint amennyi a defektes abroncs eltávolításához szükséges.
6. Kerékcsere.
Lazítsa meg még jobban a kerékanyákat, majd kézzel csavarja ki. Távolítsa el a kereket az agy csapjairól, és fektesse le a földre, hogy megakadályozza az elgurulást. Vegye ki a pótkereket, illessze a furatait a kerékagy csapokhoz, és csúsztassa a kereket a csapokra. Ha ez nem működik azonnal, döntse meg a kereket, és illessze a felső lyukát a felső csaphoz, majd csúsztassa a kereket a többi csapra, és ringassa előre-hátra.
7. A kerékanyák felcsavarása.
A kerék felszerelése után kézzel húzza meg a kerékanyákat a csapokra úgy, hogy a kisebbik vége a kerék felé nézzen. Enyhe rázással ellenőrizze, hogy a kerék megfelelően illeszkedik-e, majd kézzel a lehető legszorosabban húzza meg az anyákat.
8. Engedje le az autót és húzza meg az anyákat.
Engedje le a járművet az emelőcsavar óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával, majd húzza meg a kerékanyákat a csavarkulcs beszerelésével az ábrán látható módon, ügyelve arra, hogy a kulcsfej szilárdan illeszkedjen az anyára. Ne nyomja le a csavarkulcsot a lábával, és ne növelje a meghúzási nyomatékot csavarkulcs-hosszabbítóval. Felváltva húzza meg az összes anyát tönkremenetelig, majd ellenőrizze újra a tömítettséget. A kerék felszerelése után a lehető leghamarabb húzza meg a kerékanyákat a megfelelő nyomatékkal.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka:
- Nyomtatott és könnyűfém keréktárcsák: 90-110 Nm.
Kerékcsere után
Ha van abroncsnyomásmérője, vegye le a kerékszelep sapkáját, és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha a nyomás a normál alatt van, akkor alacsony sebességgel hajtson a legközelebbi benzinkútig, és állítsa vissza a nyomást a normál értékre. Ha a gumiabroncsok nyomása magasabb a normálnál, csökkentse a kívánt értékre. Az abroncsnyomás ellenőrzése és beállítása után feltétlenül húzza meg a szelepsapkát. A kupak nélküli szelepből levegő szivároghat. Ha a kupak elveszett, a lehető leghamarabb vásároljon újat, és csavarja vissza. Kerékcsere után helyezze el a defektet a csomagtérben, és helyezze vissza a szerszámot és az emelőt.