Белешка:
- Оперите све делове пре уградње.
- Увек користите нову заптивку главе цилиндра и заптивке издувног и усисног разводника.
- Увек користите нове завртње главе цилиндра.
- Заптивка главе цилиндра је метална, пазите да је не савијете пре уградње.
- Окрените радилицу у смеру казаљке на сату да бисте поставили клип број један у горњу мртву тачку (ТДЦ).
1. Инсталирајте филтер вентила за контролу уља.
Пажња. Одржавајте филтер чистим.
2. Поставите заптивку главе цилиндра (А) до блока цилиндара.
Белешка:
- Обратите пажњу на редослед инсталације.
- Нанети заптивач (Лоцтите 5900Х) на обележена места (ИН).
- Након наношења заптивача, глава цилиндра се мора поставити у року од 5 минута.
3. Пажљиво инсталирајте главу цилиндра како не бисте оштетили заптивку.
4. Заврните завртње главе блока цилиндара.
Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод главе вијака главе цилиндра.
Помоћу шестоугаоног кључа затегните 10 вијака главе цилиндра и подлошке према редоследу приказаном на слици.
Напомена: Момент затезања: 32,4 -36,3 Нм + 90-95°+ 90-95°.
5. Инсталирајте вентил (А) контрола довода уља до усисних вентила.
Напомена: Момент затезања: 9,8 - 11,8 Нм.
6. Инсталирајте вентил (А) контрола довода уља до издувних вентила.
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
Пажња.
- Немојте оштетити или испустити вентиле за контролу уља.
- Одржавајте филтер чистим.
- Када су вентили за контролу уља уграђени на мотор, немојте покретати мотор док држите држач вентила.
7. Инсталирајте брегасте осовине.
Напомена: Нанесите танак слој моторног уља на лежајеве брегастог вратила.
Уградите доњи лежај издувног брегастог вратила (А).
Инсталирајте брегасте осовине (А).
Уградите горњи омотач лежаја издувног брегастог вратила (А).
Вратите поклопце лежаја у њихов првобитни положај.
Редослед затезања: група А -> група Б -> група Ц. Момент затезања: корак 1: М6: 5,9 Нм, М8: 14,7 Нм, корак 2: М6: 10,8 - 12,7 Нм, М8: 27,5 - 31,4 Нм.
8. Инсталирајте склоп излаза расхладне течности (А).
Белешка:
Обртни момент:
- Вијци: 14,7 - 19,6 Нм.
- Матице: 18,6-23,5 Нм.
Пажња.
- Прво инсталирајте излазни склоп расхладне течности и црево за довод воде на пумпу за воду, а затим затегните матице улазног црева.
- Увек користите нове о-прстенове.
9. Заврните вијак (А) арматуре за довод воде.
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
10. Инсталирајте разводни ланац.
11. Проверите зазор вентила.
12. Поставите поклопац главе блока цилиндара.
Очврснуло заптивање које се налази на горњој површини између поклопца ланца и главе цилиндра мора се уклонити пре постављања поклопца главе цилиндра.
Након наношења ЛОЦТИТЕ 5900Х заптивача, монтажа мора бити завршена у року од 5 минута.
Напомена: Дебљина траке заптивача: 2,5 мм.
Забрањено је палити мотор или вршити испитивање притиска у трајању од 30 минута.
Уградите завртње главе цилиндра на следећи начин:
Момент затезања: корак 1: 3,9-5,9 Нм, корак 2: 7,8-9,8 Нм.
Пажња. Немојте поново користити заптивку главе цилиндра.
13. Инсталирајте усисне и издувне гране.
14. Прикључите црева (А) систем хлађења до тела лептира за гас.
15. Прикључите црево за гориво (А), вакуум црево (ИН) појачивач кочница и црева (ВИТХ) грејач.
16. Повежите конекторе за ожичење и стезаљке кабелског свежња.
(1) Конектор вентила за контролу уља (OCV) (А).
(2) конектор (А) системи промене геометрије усисне гране (VIS).
(3) Конектор сензора (ИН) притисак уља.
(4) конектор (ВИТХ) сензор детонације.
(5) конектор (D) прекидач компресора клима уређаја.
(6) Конектор генератора (Е).
(7) Конектори (А) млазнице.
(8) Конектори (ИН) завојнице за паљење.
(9) конектор (ВИТХ) сензор положаја усисне брегасте осовине.
(10) конектор (D) сензор положаја издувног брегастог вратила.
(11) конектор (Е) издувни вентил вентил за контролу уља.
(12) конектор (А) електронски системи за контролу гаса (ЕТЦ).
(13) Конектори (ИН) сензор апсолутног притиска усисне гране (ИДА) и сензор температуре усисног ваздуха (IATS).
(14) конектор (А) електромагнетни вентил за контролу пражњења (PCSV).
(15) конектор (ИН) сензор температуре расхладне течности (ECTS).
(16) конектор (ВИТХ) кондензатор.
(17) конектор (D) радилица положај сензора.
(18) конектор (Е) сензор кисеоника.
17. Повежите врх (А) и ниже (ИН) црева радијатора.
18. Инсталирајте заштиту мотора (А).
Напомена: Момент затезања: 19,6-24,5 Нм.
19. Инсталирајте батерију (D) и повежите позитивни терминал.
Белешка:
Обртни момент:
- Позитивни терминал: 7,8-11,8 Нм.
- Вијак носача: 9,8-11,8 Нм.
20. Инсталирајте филтер за ваздух (ВИТХ) склоп, затим повежите црево за довод ваздуха (ИН) и црево (А) дисање.
Белешка:
Обртни момент:
- Вијак обујмице црева: 2,9-4,9 Нм.
- Вијци за причвршћивање ваздушног филтера: 7,8-11,8 Нм.
21. Инсталирајте канал (ВИТХ).
22. Поставите поклопац (ИН) мотор.
23. Повежите негативну жицу (А) до батерије.
Напомена: Момент затезања: 4,0-6,0 Нм.
24. Урадите следеће:
Напуните моторно уље.
Пре повезивања жица, очистите њихове стезаљке и терминале батерије брусним папиром. Премажите причвршћене стезаљке машћу да бисте спречили корозију.
Проверите да ли гориво цури.
Након постављања цеви за гориво, окрените кључ за паљење (не укључујте стартер), тако да пумпа за гориво може да ради приближно 2 секунде и да је цев за гориво под притиском. Поновите ову операцију 2-3 пута и проверите да ли цео вод горива не цури.
Напуните хладњак и резервоар расхладном течношћу.
Уклоните ваздух из система за хлађење.
Покрените мотор и оставите да се загреје (док се вентилатор хладњака не укључи 3-4 пута).
Зауставите мотор и пустите га да се охлади. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно. Ово ће уклонити ваздух из система за хлађење.
Вратите чврсто поклопац хладњака, поново покрените мотор и проверите да ли цури.