Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Уклањање
Пажња.
- Да бисте избегли оштећење обојених површина, користите заштитне премазе.
- Да бисте избегли оштећење, пажљиво одспојите конекторе, држећи конектор руком.
Напомена: Означите све жице и црева да бисте избегли грешке приликом поновног повезивања. Да бисте смањили притисак у систему за гориво пре уклањања мотора, покрените мотор без релеја пумпе за гориво. Затим зауставите мотор кључем за паљење.
1. Одспојите кабл са негативног терминала (А) батерије.
Напомена: Момент затезања: 4,0-6,0 Нм.
2. Скините поклопац мотора (Б).
3. Уклоните ваздушни канал (Ц).
4. Одвојите црево за одзрачивање (А), црево за усис ваздуха (Б) и уклоните склоп филтера за ваздух (Ц).
Напомена:
Момент затезања:
- Вијак обујмице црева: 2,9-4,9 Нм.
- Вијци за причвршћивање ваздушног филтера: 7,8-11,8 Нм.
5. Одспојите позитивни терминал батерије, а затим уклоните батерију (Д).
Напомена:
- Момент затезања: 7,8-11,8 Нм.
- Вијак носача: 9,8-11,8 Нм.
6. Одспојите конектор управљачког модула мотора (ЕЦМ), затим уклоните склоп акумулатора (А) и лежиште (Б).
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
7. Уклоните заштиту мотора (А).
Напомена: Момент затезања: 19,6-24,5 Нм.
8. Уклоните чеп за испуштање (А) и испразните расхладну течност. Скините поклопац хладњака да бисте убрзали пражњење.
Пажња. Никада не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. Ако то не учините, то може довести до цурења вруће течности под високим притиском из радијатора, што може довести до тешких опекотина.
9. Скините горње (А) и доње (Б) црево хладњака.
10. Испразните расхладно средство и уклоните цеви високог и ниског притиска.
11. Одвојите позитивну (+) жицу (А) из кутије са осигурачима и предњег конектора (Б).
12. Одвојите конекторе ожичења и стезаљке са мотора.
(1) Конектор вентила за контролу уља (OCV) (А)
(2) Конектор (А) система за промену геометрије усисног разводника (VIS).
(3) Сензор притиска уља (Б).
(4) Конектор сензора детонације (Ц).
(5) Конектор прекидача А/Ц компресора (Д).
(6) Конектор генератора (Е).
(7) Конектори (А) ињектора.
(8) Конектори завојнице за паљење (Б).
(9) Конектор сензора положаја усисног брегастог вратила (Ц).
(10) Конектор сензора положаја усисног брегастог вратила (Д).
(11) Конектор вентила за контролу уља (Е) (OCV) издувни вентили.
(12) Конектор за електронску контролу гаса (ЕТЦ) (А).
(13) Конектори (Б) сензора апсолутног притиска у колектору (МАП) и температуре усисног ваздуха (IATS).
(14) Конектор електромагнетног вентила за контролу пражњења (А) (PCSV).
(15) Конектор сензора температуре расхладне течности (Б) (ECTS).
(16) Конектор (Ц) кондензатора.
(17) Конектор сензора брзине мотора (Д).
(18) Конектор сензора кисеоника (Е).
13. Одвојите конекторе снопа ожичења и управљачки кабл преноса.
14. Скините предње точкове.
15. Уклоните амортизере, карике стабилизатора и крајеве англијске шипке.
16. Одвојите погонска вратила од главчина.
17. Уклоните вијак (А) који причвршћује кардански зглоб вратила управљача.
18. Одвојите повратно црево серво управљача да бисте испустили уље. Затим уклоните црево које повезује пумпу серво управљача и експанзиони резервоар.
19. Одвојите црево за гориво (А), вакуумско црево појачивача кочнице (Б) и црева грејача (Ц).
20. Уклоните предњи пригушивач (А).
Напомена: Момент затезања: 39,2-58,8 Нм.
21. Уклоните држач А са задњег граничника ваљка.
Напомене: Момент затезања: 107,9 - 127,5 Нм.
22. Уклоните подоквир.
23. Подржите мотор и мењач помоћу дизалице.
24. Одспојите жицу за уземљење, а затим уклоните носач мотора (А).
Напомена: Момент затезања: 63,8-83,4 Нм.
25. Одвојите жицу за уземљење, а затим уклоните вијак (А) носача преноса.
Напомена: Момент затезања: 88,3 - 107,9 Нм.
26. Скините склоп мотора и мењача подизањем возила.
Пажња. Када скидате склоп мотора и мењача, пазите да не оштетите околне компоненте или тело.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
2. Подесите сајлу мењача.
3. Подесите уже тхроттле контроле.
4. Напуните моторно уље.
5. Попуните радни флуид у мењачу.
6. Напуните серво управљач хидрауличном течношћу.
7. Напуните хладњак и експанзиони резервоар расхладном течношћу.
8. Поставите команду грејача у положај "ХОТ" (ХОТ АИР).
9. Очистите терминале батерије и стезаљке жице пре инсталације.
10. Проверите да ли гориво цури.
11. Након склапања цеви за гориво, окрените прекидач за паљење у положај ON (немојте покретати стартер) да бисте дозволили пумпи за гориво да ради отприлике две секунде да би се повећао притисак у цеви за гориво.
12. Поновите ову операцију два до три пута, а затим проверите да ли гориво цури.
13. Уклоните ваздух из система за хлађење.
14. Покрените мотор и пустите га да се загреје (док се вентилатор хладњака не укључи 3-4 пута).
15. Зауставите мотор и оставите га да се охлади. Проверите ниво расхладне течности и додајте расхладну течност ако је потребно. Ово ће уклонити ваздух из система за хлађење.
16. Чврсто поставите поклопац хладњака, поново покрените мотор и проверите да ли цури.