Sistemul suplimentar de reținere SRS de la Hyundai constă din airbag-uri instalate sub căptușeala din mijlocul volanului și în panoul de pe partea pasagerului din față, deasupra torpedoului. Scopul acestui sistem este de a oferi o siguranță suplimentară șoferului și/sau pasagerului din față pe lângă sistemul de centură de siguranță în cazul unui impact frontal moderat până la sever.
Orez. 1.125. Airbag șofer
Notă. Asigurați-vă că citiți informațiile despre sistemul SRS de pe etichetele situate pe spatele parasolarului pe partea șoferului și în interiorul torpedoului.
SRS este proiectat să completeze și să funcționeze împreună cu centurile de siguranță în trei puncte ale șoferului și pasagerului din față și nu înlocuiesc. Prin urmare, în timp ce vă aflați într-o mașină, fixați-vă întotdeauna centurile de siguranță. Trebuie avut în vedere faptul că airbag-urile se declanșează la impacturi frontale suficient de puternice și o singură dată. Prin urmare, trebuie să purtați întotdeauna centurile de siguranță.
Airbagurile nu se declanșează la impacturi minore atunci când centurile de siguranță sunt suficiente pentru a proteja ocupanții.
Orez. 1.126. Un exemplu de accidente în care airbag-urile nu se declanșează
Airbagurile nu sunt proiectate pentru a se declanșa în cazul impacturilor din spate, laterale sau răsturnare. În plus, airbag-urile nu se vor declanșa în cazul unui impact frontal la viteze sub un anumit prag de viteză a vehiculului (orez. 1.126).
Nu înlocuiți singur componentele SRS detașate și nu le supuneți la impact, deoarece acest lucru poate duce la vătămări.
Șoferul trebuie să regleze scaunul astfel încât să fie cât mai departe de airbag, dar să aibă acces ușor la toate comenzile vehiculului. Nu vă aplecați și nu vă așezați prea aproape de airbag atunci când vehiculul este în mișcare, deoarece acest lucru ar putea provoca răni grave la declanșarea airbagului.
Nu așezați obiecte pe sau în apropierea modulelor airbag - pe volan, tabloul de bord și panoul pasagerului din față, acestea pot cauza răniri la declanșarea airbag-urilor.
Dacă airbag-urile s-au declanșat, acestea trebuie înlocuite de un dealer autorizat Hyundai.
Nu loviți firele și componentele sistemului de reținere pasiv suplimentar (SRS) – acest lucru poate cauza declanșarea neașteptată a airbag-urilor sau defectarea sistemului.
Nu este permis niciun sistem de siguranță pentru copii (scaune pentru copii) pe scaunul din față. În cazul unui accident, declanșarea airbag-ului pasagerului din față poate răni sau ucide ocupantul din sistemul de siguranță (scaun pentru copil) copil. Țineți copiii departe de zona din fața scaunului din față. Dacă un copil adult stă pe scaunul din față, acesta trebuie să fie prins cu o centură de siguranță și scaunul trebuie împins înapoi cât mai mult posibil.
Pentru o protecție maximă în toate tipurile de coliziuni, toți ocupanții, inclusiv șoferul, trebuie să poarte întotdeauna centurile de siguranță, indiferent de prezența unui airbag pe scaunul respectiv, pentru a minimiza riscul de rănire sau deces în cazul unui accident (accidente).
Pentru a oferi protecție în caz de coliziune, airbag-urile SRS se umflă foarte repede și cu mare forță. Dacă ocupantul nu poartă centura de siguranță, airbag-ul îl poate lovi puternic, ducând la răni grave sau chiar mortale.
Funcții și elemente ale sistemului SRS
Sistem suplimentar de siguranță pasivă (SRS) include următoarele componente:
- ansamblul airbag frontal al șoferului;
- ansamblu airbag pasager frontal;
- Lampă de avertizare SRS (SRI);
- Unitate de control electronic SRS (sistem suplimentar de siguranță pasivă) (SRSCM).
Orez. 1.127. Declanșare airbag
Unitate de control electronic SRS (sistem suplimentar de siguranță pasivă) (SRSCM) monitorizează în mod constant toate componentele sistemului atunci când cheia de contact este în «ON» («Pe») și determină dacă un impact frontal sau aproape frontal a fost suficient de puternic pentru a declanșa airbag-urile (orez. 1.127).
Lampă de avertizare SRS (SRI) de pe tabloul de bord clipește timp de aproximativ 6 secunde după ce cheia de contact este rotită în poziție «ON» (Pe) sau dupa pornirea motorului, dupa care se stinge.
Airbagurile sunt situate în mijlocul volanului și în panoul opus scaunului pasagerului din față, deasupra torpedoului. Când SRS ECM (sistem suplimentar de siguranță pasivă) (SRSCM) detectează un impact frontal cu o forță suficientă, declanșează automat airbag-urile.
Orez. 1.128. Panoul sub care se află airbag-ul pasagerului din față
În timpul declanșării, airbag-ul care se extinde atunci când este umflat cu gaz dobândește capacul, care se rupe de-a lungul unei cusături speciale (orez. 1.128).
Un airbag complet declanșat în combinație cu o centură de siguranță fixată corespunzător încetinește mișcarea înainte a șoferului sau a pasagerului din față, reducând astfel riscul de rănire a capului și a pieptului.
Atenţie! Nu instalați și nu așezați obiecte străine (suport pentru pahare, suport pentru casete, autocolant etc.) pe panoul frontal de deasupra depozitului (mănușă) cutie la vehiculele echipate cu airbag pentru pasagerul din față. Când airbag-ul pasagerului din față se declanșează, aceste obiecte pot fi aruncate în habitaclu și pot provoca răni grave.
După umflarea completă a airbagului, airbagul începe imediat să coboare, oferind șoferului o vedere înainte.
Atenţie! Când airbag-ul SRS se declanșează, se aude un zgomot puternic și se degajă fum și praf (pudra). Aceste fenomene nu sunt periculoase și sunt normale. Cu toate acestea, praf (pudra), produs la umflarea airbag-urilor, poate irita pielea. După declanșarea airbag-urilor, asigurați-vă că vă spălați fața și mâinile cu săpun și apă caldă.
SRS funcționează numai când cheia de contact este în «ON» («Pe»). Dacă lampa de avertizare SRS nu se aprinde sau rămâne aprins după ce clipește timp de aproximativ 6 secunde după ce cheia de contact este rotită în «ON» («Pe»), după pornirea motorului sau se aprinde în timpul mersului, aceasta indică o defecțiune a sistemului SRS.
Înainte de a schimba siguranța sau de a deconecta firul de la borna bateriei, rotiți cheia de contact la «LOCK» («blocare») sau scoateți cheia din contact. Nu scoateți niciodată siguranța SRS cu cheia de contact în «ON» («Pe»), în caz contrar, lampa de avertizare SRS se va aprinde.
Airbag-uri laterale (echipament optional)
Orez. 1.129. Airbag lateral
Orez. 1.130. Senzor de impact airbag lateral
Vehiculul poate fi echipat cu airbag-uri laterale pentru fiecare scaun din față. Airbag-ul lateral oferă protecție șoferului și pasagerului din față pe lângă centurile de siguranță. Airbagurile laterale sunt proiectate doar pentru a se declanșa în cazul unor impacturi laterale, în funcție de severitatea și unghiul impactului, viteza vehiculului și locul impactului. Airbagurile laterale nu sunt proiectate pentru a se declanșa în toate situațiile de impact lateral (orez. 1.130).