1. Furtun de aerisire
2. Buşon pentru nivelul uleiului
3. Corp de supapă
4. Senzor temperatură ulei
5. Electrovalva
6. Capacul corpului supapei
7. Comutator de blocare
8.T/Con (VFS N/L)
9. 35R (VFS.N/H)
10,2/6V (VFS.N/L)
11. UD (VFS.N/H)
12. OD (VFS.N/H)
13. SS-B (ON/OFF)
14. SS-A (ON/OFF)
15. Linie de presiune (VFS N/H)
16. Șurub de reglare PCV
17. presiune UD/B
18. presiune LR/B (frânarea treptei de viteză inferioară și marșarier)
19. Bateria
Demontarea și montarea corpului supapei
1. Scoateți bateria și tava bateriei.
2. Scoateți protecția motorului (A).
3. Scoateţi buşonul de golire şi goliţi uleiul de transmisie automată.
4. Slăbiți șurubul cu ochi (ÎN) și scoateți capacul (A) corpuri de supape.
Notă:
1. Cuplu:
- Șuruburi capac corpului supapei (A): 9,8-11,8 Nm.
- Șurub cu ochi (ÎN): 39,2-44,1 Nm.
2. Întoarceți mai întâi șuruburile care se află în compartimentul motorului.
3. Înlocuiți garnitura șurubului cu ochi cu una nouă.
5. Întoarceți un șurub și scoateți o placă cu un arc (A).
Notă: Cuplu de strângere: 24,5 - 35,3 Nm.
6. Deconectați supapa solenoidală (ÎN), conector (A) senzorul de temperatură a uleiului și apoi deșurubați cele trei șuruburi de fixare.
Notă: Cuplu de strângere: 9,8-11,8 Nm.
7. Scoateți ansamblul corpului supapei (A).
Notă: Cuplu de strângere: 9,8-11,8 Nm.
8. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Notă:
- Aplicați ulei de transmisie automată sau vaselină pe inelele O pentru a preveni deteriorarea.
- Aplicați un cordon de etanșant Threebond 1281B sau LOCTITE FMD-546 de 2,5 mm pe suprafețele de contact ale capacelor corpului supapei.
- Adăugați ulei în cutia de viteze.